请问丰田皇冠汽车后面的标志Royal Saloon和 Super Saloon的区别？那个级别高一点？是第几代的车？价格？
再现光芒--即将国产的皇冠
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http://www.sina.com.cn 2004年11月06日 09:11 汽车杂志
丰田在中国被称为“迟到者”，丰田却一向说“不急”。
但细数一下，好像丰田在国内投产的车型却已经是各国际大厂中最多的了，除了丰田专供日本本土的几个车型外，几乎所有的旗下国际车型都已开始在国内生产。
除了雷克萨斯LEXUS外，皇冠几乎是日本丰田车的极致，最高、最新技术的代表。
现在，一向说“不急”的丰田把看家的CROWN也拿到了中国，要知道，这是CROWN首次在海外生产。
第12代皇冠简介
皇冠自90年代末(第10代后)不再出口，咱们国内大多数人都以为皇冠停产了，实际上，皇冠又推出了11代，而12代是去年底才在日本推出的。皇冠系列仍然有多种车型，由于国产皇冠是ROYAL系列(包括ROYAL、ROYAL SALOON、ROYAL SALOON G)，所以，这里详细介绍ROYAL 系列。
日本版CROWN ROYAL SALOON有3.0L两驱(代号CBA-GRS 182)，排气量2994cc， 188KW/6200，314N/3600和2.5L两驱(代号为180)、3.0L四驱(代号为183)三种规格，其中还根据配备多寡有细分。即将国产的中国版皇冠就是代号CBA-GRS 182的车型。
日规版12代与国产版的区别
现在，人们似乎更关注海外原厂生产车型和实际国产之后的车型有何不同之处。
这次试车，我们也更加注意这方面的细节。
据目前资料，国产皇冠与日本本土皇冠182区别之处如下：
1、日本版的引擎盖是铝合金材质，而国产182则是钢制的引擎盖，原因是铝合金加工难度较大，由于引擎盖弧度复杂，目前国内生产还有困难。
2、国产182没有装备主动转向大灯和夜视系统，原因是：目前中国还没有这方面的法律规定，丰田一贯的稳健保守作风是不会冒这个险的，所以暂时不会出现在国产车上，待到国内法律明确之后再说。
3、日本版12代于2003年底推出，使用的是最新技术的汽油直喷引擎D4(DIRECT INJECTION 4STROKE GASOLINE ENGINE)加双VVT-i(即进、排气侧都有可变气门正时功能)，而考虑国内燃油品质不良的现状，国产182无法使用汽油直喷引擎，取而代之的是双VVT-i，动力、燃耗、排放表现依然非常出色，但动力输出始终会比起直喷要差一点点。日本版3.0L FR的0-100加速厂方数据为7.4秒，估计国产皇冠182应该在8秒之内。
4、日本版有2.5L(4GR-FSE)和3.0L(3GR-FSE)两种引擎。国产初期将只有3.0L一种。
5、国产皇冠最高级版本使用的是真木饰板，而这却是日本版没有的(仿木塑料印刷)。
6、考虑国内路况，中国版底盘高了1厘米，悬挂形式基本没什么变化，另外，国产将有5种颜色：珍珠白/黑/银/深蓝/深红。
7、日规豪华版是双色仪表台，而国产车是黑色，设计师认为黑色更高级。
8、日本版有四驱的，而国产只有FR(前置引擎后轮驱动)形式，设计师曾问我：“你认为国内会需要四驱吗”？。我认为：国内大多数人对四驱轿车还不太清楚，需要厂家的介绍，当然，我们专业汽车杂志也有责任介绍
参考知识1
配置有区别，Super Saloon级别高，国产最高的有G加VIP本回答被提问者采纳
参考知识B
目前，皇冠车系共有几大系列，主要分为四门轿车CROWN SEDAN以及五门旅行车的CROWN ESTATE，全部都是后轮驱动FR或4轮驱动，(在182)以前，除一款直4的2.0L引擎用于入门级和用于CROWN MAJESTA的V8引擎外，其余的车型全部使用直6发动机，排量分别有：2.0L、2.5L和 3.0L，与BMW一样，超顺滑的直6也是皇冠车系的一大特色。皇冠有很多的级别划分，主要从车尾的铭牌来看。SALOON为标准型；SUPER SALOON为超豪华型；ROYAL SALOON 为皇家级；MAJESTA SALOON为顶级至尊；ATHLETE为运动型。国产的顶级豪华型在ROYAL SALOON字母后面还有一个G字。
想了解的更具体可以到这个网站里面看看http://auto.sina.com.cn/news/2004-11-06/85605.shtml