本文主要是 现代汽车2`0T发动机如何? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
个人认为技术相对可靠,维修保养成本低,皮实耐用,省油噪音小。
β型引擎
现代汽车第二款独立研发的引擎是1995年推车的β型引擎。当时,现代汽车借鉴三菱Sirius引擎开始独自开发一款2L排量引擎。结果终于成功研发1.8和2.0排量的两款引擎,在Tiburon和伊兰特车型上配备使用。
2L款的最大功率是150马力;1.8L款是138马力。2001年推出的β2引擎主要在新伊兰特和Tuscani车型上配备使用。在出口车型上还配备116马力的1.6L引擎。
ε型引擎
成功研发2.0L引擎之后,现代汽车开始把目光转向小排量引擎。1997年推出了首款小排量引擎0.8L(63×64mm)ε型引擎,这款发动机最先配备在现代汽车Atoz车型上,后来还推出1.0L(66mm, 58马力)和1.1(66mm,64马力)的ε引擎,但并未在韩国国内使用。
V6δ型引擎
1998年现代汽车推出了第一款V6δ引擎。δ引擎是作为中型和准中型汽车的引擎开发的,搭载在了索纳塔和雅尊XG车型上,圣达菲和Trajet搭载的是LPG版,Tuscani和ELISA搭载的是2.7L排量的。最大功率是172马力的δ引擎并没有得到性能方面的高度认证,但引擎噪音防治方面得到了很高的认证。
参考知识1 动力各方面都还可以,但是韩国车系安全系数不是很高,2.0t的发动机,它比较耗油,一般情况下,发动机的故障有点高。本人不是很喜欢韩系车。