电瓶充不进去电了 怎么办 求指教

2023-05-25

本文主要是 电瓶充不进去电了 怎么办 求指教 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

去硫化充电。
如果是使用时间较短的电瓶，由于短时间过度放电导致的极板轻度硫化，可以用去硫化充电的方法来修复，但是电瓶的容量只能恢复到额定容量的80%左右。汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。 参考知识1 1、检查回路连接是否接触完好，是否混用充电器。在进行充电的时候，检查插口和充电线是否正常工作，避免因插座失灵、松动导致充不进电的情况。充电时，应用电动车自身适配的充电器，避免串用其他车款、型号的充电器，导致充电无效。
2、某块电池内部的极板断了。对于铅酸蓄电池组而言，如充电器、电池线路正常却充不进电，则毫无疑问是某块电池内部的极板断了。判断方法：找一个和单节电池额定电压一样的大功率灯泡（如12V电池找一个12V60W至100W汽车大灯灯泡），分别接入单节电池两端，哪个量见电压就是正常的，而用灯泡测试时不亮，哪个就是坏的。找个比其它电池容量略大一点儿的同型号电池换上，即可修复。
3、电池严重鼓包，导致电动车充不进电。可先测量鼓包电池，检查其是否可以再用。怎么修复？打开电池盒，打开电池上封闭的加液孔盖板（加液孔上的橡胶帽不要丢失），观察是否还有液体。用注射器吸取蒸馏水5到10毫升，加入注液孔，逐次添加，直到液体刚刚漫过电极板，外侧有水位指示更好。将所有注水孔加液一遍，检查水位不要超高。盖上胶盖，直接进行充电，充5到7小时，检查变化。复原电池和电池盒，装车。
4、电池放置太久，导致亏电电压太低，充电器无法充电。电池长时间不用会收到很大损害，常见的是电池进入休眠状态，从而无法正常使用，或者更严重么是电池内部电池液干涸。对于此类情况，最简单的方法就是可尝试用低型号充电器先充，等电压上来以后，换原来的充电器充。
当然，电动车如果充不进电也有可能是充电器坏了，对于此类情况，那么就建议更换充电器。其实，在日常生活中，只要我们注意勤加保养电动车，那么其寿命也会更长。追问

我是那个电瓶前几天还能用

参考知识B 首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等。 ②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流。到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重。④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化。另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化。
将电路各部位连接牢固，充电器不正常的必须进行更换。电池格内干涸的应补加纯水进行脉冲修复。 应控制配组的三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，就会出现因为不同步而在使用过程中继续产生硫化。所以要特别注意修复后电池的配组问题（特别是电摩电池的用户）需要更换的就必须更换！ 参考知识C 看你电池用了多长时间了，用了两年以上的电池还是直接以旧换新吧。一年左右的电池有激活的必要。

激活的方法也很简单找一个快速充电站充电半个小时，再用你的充电器充12个小时问题就解决了。

电池长时间不用时需要把电池从电车上断开，一个月最少充2次电，这样电池就不会亏电了。电池亏一次电里程数就会下降十分之一，这和弹簧一样，拉的太狠了就没有弹性了。

电池不能加电解液激活，这样把电池直接整报废了。网上说电池加水激活的都是卖电池修复仪的。 参考知识D 可以去买电池补充液，2元钱一瓶，摩配城有卖的，450毫升左右。一瓶一般就可以修复一辆电瓶车，一组4个电池。2元钱的成本就可以换来2百多元的收益，这也是为什么那么多的电车修理店都写着以旧换新需要两百块的原因，因为成本真的很低。
买到修复液后，可以先撬开电池上的盖板，可以看到6个小孔，用注射针筒注入每个小孔加25毫升左右的补充液，擦干周边漏液，复原帽盖，吸附棉。用胶带缠包好电池后，这样你的电池又可以再用二年了。