哈佛H5油水分离器上面有二个箭头，一个向内，一个向外，来油管应接那个箭头的
哈佛H5油水分离器上箭头，怎样分出入口
油水分离器工作原理是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水分。此外，有些油水分离器还带有一些其他功能，例如自动排水功能、加热功能等。由污水泵将含油污水送入油水分离器，通过扩散喷嘴后，大颗粒油滴即上浮在左集油室顶部。含小油滴的污水进入下部分的波纹板聚结器，在此聚合部分油滴成较大的油滴至右集油室。含更小颗粒的油滴的污水通过细滤器，出去水中杂质，依次进入纤维聚合器，使细小油滴聚合成较大的油滴与水分离。分离后，清洁水通过排除口排除，左右集油室中污油通过电磁阀自动排除，而在纤维聚合器分离出去的污油，则通过手动阀排除。
油水分离器：也称冷凝器，有的主机厂叫“压缩空气油水分离器”。是保证制动系统压缩空气清洁的第一道防线，油水混合物及杂质会严重影响制动系统的性能和零部件的寿命。
压缩空气由侧面的进气口流入螺旋管道。在油水分离器内部，压缩空气在一个向下的螺旋空间内流动，并在离心力作用下将油水混合物及杂质留在导流板上，压缩空气在流到螺旋轨道的底部后，会从一个竖直向上的通道并经顶端的出气口流出。同时，凝结在导流板上的油水混合物及杂质在重力的作用下会沿着向下的螺旋管流入底部收集器中。对于电控式油水分离器，其下部为电控自动放水阀。当排水阀通电激活后，底部收集器中的油水混合物及杂质将被排出。电控自动放水阀通过定时继电器或制动灯取电控制。对于气控式油水分离器，其下部为气控自动放水阀。
水油分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。 当含有油和水的压缩空气等气体通入油水分离器，大液滴在重力作用下落到油水分离器底部，雾状小液滴被丝网捕获凝结成大液滴落到油水分离器底部。夹带的的液体因此被分离出来，被分离出来的液体流入下部经人工打开阀门排出或者在下部装上空气排液阀排出体外。
工业油水分离器主要是从工业用油中分离出水分和杂质，根据油水分离器工作原理不一样，油水分离器分三种类型
1、利用曝气法原理，分解油脂；
2、国外研发的利用密度差分离油脂；
3、采用刮油的原理进行油水分离
参考知识1
正常箭头指的方向是出油，箭头反方向是进油。