国产MPV车型里，最好的是哪个车型？
2023-01-07本文主要是 国产MPV车型里，最好的是哪个车型？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
当八零后渐成社会中坚的时候，我们不难发现在这个新家庭模式中，对于七座车型的需求可谓是不可避免。同时，目前市场上最热销的七座MPV车型也主要以合资或进口车型为主，国产品牌却鲜被提及。这些国产七座MPV是否能成为颠覆现有格局的新星呢？
国产七座MPV：纳智捷MPV
这是一款价格在18-25万区间的国产MPV，同时也是最精致的国产MPV。作为东风裕隆生产的第二款自主车型，纳智捷MPV实际上改变了以往国产MPV以价格吸引眼球的历史，希望通过独到的设计和丰富的配置直接冲击中端商用MPV市场。虽然目前还无法获得市场的反应，但无疑这样的思路是非常值得肯定的。
从设计的角度上来看，这款车整体设计上充分体现了亚洲人对豪华的理解，优雅的车顶线条以及宽大的侧窗都为车内成员提供了非常出色的空间感受。同时也并没有刻意追求它的雕塑与肌肉感，内敛的风格非常容易让国人接受。但同时在座舱内则充分体现了高端商务人士的需求，比如第二排双独立座椅都配备了腿部支撑，包括了胡桃木的装饰，与驾驶舱的隔板，精致的内饰装配工艺以及面板的触感都体现了目前自主品牌MPV车型的最高水平。
在动力表现上，纳智捷MPV与SUV车型均采用了2.2升涡轮增压发动机，最大功率173马力，在2500到4000转区间的最大扭矩为280牛米。虽然这台发动机在与日本爱信五速变速箱的匹配下，并没有为这款MPV带来非常迅猛的感觉，但商用MPV所需的平顺与静谧却是做得非常不错，与目前最火爆的别克新GL8相比，它的动力表现更胜一筹，因此即便是在二十万左右的高价位，也是相当有卖点的一款产品，只是在营销渠道的布局以及品牌的疲软还很难将这款性价比突出的商用MPV推到更高的水平。
国产七座MPV：帝豪EV8
吉利将自己的产品品牌分化成了帝豪、全球鹰以及英伦，这样做的目的就是希望能够改变自己的品牌形象以求在新品上有更大的突破。因此在此次车展上，我们首度体验了吉利在商务MPV上的里程碑式产品：EV8。这款车型目前还只是以工程车的身份参加的此次车展，预计将于今年八月份正式上市。
从这款车的设计上来说，比例还算协调，毕竟商用MPV的造型与轿车的标新立异的趋势是大相径庭的。在它的所有参数中，笔者最关心的还是它的轴距表现，接近三米的轴距与丰田的普瑞维亚处在一个水平上。
在配置上，这款针对中高端商务人士的MPV配备了四个摄像头来保证车子周边的情况总能一览无余，这也是目前合资以及进口MPV所不具备的，同时车内的双天窗设计以及顶置DVD都能够提供很好的行驶舒适性，只是在豪华度上不及纳智捷MPV。
在动力的匹配上，帝豪EV8还是非常有亮点的，不仅能够匹配上4G24的2.4升自然吸气四缸发动机，而且还可以采用4D20的柴油发动机，虽然选择后者的可能性不大，但比较丰富的动力配置也给了用户更多的选择。此外它还可以选装7DCT双离合器变速箱，这在目前的商用MPV市场上还尚属首次。因此这款在技术上足够先进，在价格上足够低廉的商用MPV还是非常值得期待的。
国产七座MPV：江淮和畅
无论是纳智捷还是帝豪EV8，他们都在细节上着力刻画着自己的霸气，不是眼角就是眉梢，但真正有底气将前脸设计成江淮和畅这样的霸气风格却是少之又少。与丰田的阿尔法风格相似，它的前脸很夸张，大嘴风格能在第一时间给人以震慑力，要不是在瑞风上取得如此辉煌的战绩，相信也不敢把如此张扬的前脸设计在这款自主品牌商用MPV的前脸上。
和畅在内饰的设计上虽然并没有采用腿部支撑，但却为每个座椅都配备了扶手，甚至也包括第三排左右，可谓此消彼长。此外江淮在做工上的表现也很突出，在乘用车开发方面的日益精进使它在触感和视觉上都有着不错的体验。只是过多的仿桃木内饰还是让人感觉有些落伍，同时相比于其他对手，在娱乐性和舒适性配置上的不足也是明显的问题。
目前，在自主品牌MPV车型的动力上，我们都能够看到一颗绝不逊色于合资品牌竞争对手的心脏，这种情况在江淮和畅的身上也不例外。177马力的最大功率以及250牛米的最大扭矩与目前市场上的热销车型相比不仅毫不逊色，而且还有突出的亮点。2.0T发动机配合6档手动变速器虽然没有帝豪来得如此先进，但也足够主流，只是足够高端的定价限制了自己前进的道路。
国产七座MPV：比亚迪M6
如果你想要拥有一台进口的丰田普瑞维亚，那么你最少需要支付45万的价格，不过你也可以选择用1/3的价格换来一台与普瑞维亚看起来非常接近，同时用起来也颇为相似的产品，它就是比亚迪M6。虽然这款车与上述三款相比并不算新车，但作为民族青年军中的一员，它也为我们抗击外国品牌寻找到了一种新的方式。
由于在外观上我们实在太过熟悉，因此我们主要将装配水平和钣金工艺作为推荐的参考依据。从它的接缝以及均匀度上来说，的确非常细致，这种细致从比亚迪的G3开始就已经能够看到变化了，不过比亚迪的幽默在于虽然很大程度上借鉴了普瑞维亚，但在轴距上竟然还要比它长了那么一点（10毫米），超越性的设计看来融合在了比亚迪的每一个环节。与外观一样，它的内饰也非常熟悉，熟悉到如果你不看Logo甚至不知道自己在体验哪款车。
在引擎盖下的这台BYD483QB的发动机最大功率140马力，最大扭矩186牛米，在这四款自主品牌发动机中应该说这台2.0升发动机是最缺少亮点的，此外在突破2500转后，噪音也会显得较大。五档手动变速器的配置只能说是中规中矩，因此从整体质素上来看，比亚迪M6的水平一般，但却是最划算的一款，因为只要稍作改装，马上身价倍增。
商用MPV市场从市场表现来看，是仅次于SUV市场的又一个快速增长的市场，同时这个市场的车型也并不是以先进著称的，因此最适合民族青年军们实现对合资和进口品牌的争夺战。而且这四款车型显然也并不辱使命，无论从动力表现还是配置做工上来说都有着自己的卖点，看来距离革命的真正成功只有最后一步之遥了。
参考知识1
我个人认为，国产MPV里面最好的有以下几款。第一、五菱凯捷。第二、传祺GM8。第三、比亚迪M6。先说说什么是MPV，我们平常听的比较多的是SUV，SUV是城市越野车的简称，而MPV是多用途汽车的简称。MPV和面包车很像，不过追溯其始祖还是旅行轿车。而且面包车为单厢式结构，而MPV则是两厢式结构。所以安全性和舒适性都要远远超过常规的面包车。
五菱凯捷其实是最新推出的MPV，让我忍不住直呼：五菱终于还是推出了十万块钱的车型。五菱凯捷我是亲自去试驾了一下，感觉这车真的是中规中矩。整车的外形也突破了五菱汽车留给人的一贯印象。最大的特点就是轻，驾驶起来很舒服。转向，刹车，给油怎么操作都很舒服。而且整车的内饰设计得还算不错，在10万块钱的车辆里面算是出类拔萃的了。但是对此我有一个槽点，就是高配版的五菱整了一个木地板。感觉很鸡肋，毕竟愿意买五菱的人，都不会很在乎车辆是否采用了木地板。而且设置了木地板之后，乘坐舒适度反而下降。但是五菱后排的空间是真的宽敞。我本以为五菱会走面包车的设计风格，没想到五菱直接做成了商务车的风格。
传祺GM8这台车属于走豪华路线的MPV。一上来就看到了标志性的进气格栅。差点让我误认为是本田埃尔法。而且车辆的线条更加硬朗，给人一种可靠的感觉。车辆发动机是2.0T+涡轮增压的。虽然油耗会略高，但是252马力的数据也对得起这个配置。传祺GM8的价格在15万到25万左右。
最后一个我比较喜欢的，就是比亚迪M6。这款车相对来说较为小众，不过小众不代表他不行。槽点是做工不太行，而且车屁股设计很拉跨，从后面看这车很丑。和GM8的硬朗风格不同，M6的车身曲线更加圆滑。由于对于外形的评价两极分化，所以这台车的销量一直不算很好。不过车内空间还算可以，我身高193，体重260斤，也可以轻轻松松地坐进去。不过这是前排空间，后排空间略显低矮，毕竟地板太高了。
很多欧美家庭喜欢驾车出去游玩，但是轿车内部空间较小，没办法带很多东西。所以就出现了旅行轿车，而随着时代的进步，旅行轿车内部的空间也不太够够用。所以就产生了MPV车型。
MPV车型的座椅布置为2+2+3。很多车辆还会设计成2+2+2。再加上车辆的宽度较宽，所以MPV车型完全能够满足一个家庭出去旅行的需要。而且后排空间大，给了儿童活动的空间。类似于MPV的车型是商务车，后排空间大，可以让乘坐人员乘坐的更加舒适。随着二胎政策的开放，很多家庭出行时，单纯的轿车已经不够坐了。MPV最多能够提供7个座位，完全可以让一家人出行的开开心心的出去游玩。
参考知识B 国产MPV车型里，最好的是哪个车型？国产车发展可谓突飞猛进，虽然现在SUV车型是市场主力车型，但国产MPV车也有很大进步，可选车型也很多。国产MPV的描述不够准确，但是我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧？自主品牌的主力几乎都在SUV车型上，轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多，所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来，做一个简单的分析。
我们分成两类吧，一类是目前已经上市在售的，另外一类是即将上市的，我们先说已经在售的。
首先是比亚迪的宋MAX，比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪，使用了全新的家族式龙脸设计，并且车标使用了汉字“宋”，外观上可以拿9分的。7.99万起的价格比较合理，而且实际试驾中，这台车的底盘表现很有合资车的味道，在自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS，还算是比较厚道的，比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。
上汽大通G10也是一台很好的MPV，相对于宋MAX，大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过5.1米的车长和接近3.2米的轴距，宽度接近两米，除了车长之外，其他方面都超越了别克GL8，而大通G10的售价只有13万起，比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外，全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。
而自主品牌MPV则有传祺的GM8和吉利一款已经在路试的MPV，首先说传祺GM8吧。这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型，传祺在这台MPV上花费了很多心思，对手直接瞄准了别克的GL8，定位相对高端。
而国产紧凑型MPV可选车型比较多，“人民需要什么我们就造什么的”五菱，五菱宏光PLUS指导价格5.88—7.98万元。外观很霸气，空间宽敞，就是配置稍微少了点，不过价位也在那里了，家用拉货或者家里出行人数比较多都是不叫不错的选择。
另外比亚迪宋MAX也不错，这几年比亚迪的发展也是越来越好，宋MAX售价区间7.99—12.99万元，外观设计前卫流畅、前脸设计犀利、配置也很高、空间表现也可以，就是油耗方面的表现一般。有六座和七座可选，个人建议如果非必要的情况下，为了省去年检麻烦可以选6座。
参考知识C国产MPV的描述不够准确，但是我想题主的意思应该是自主品牌最好的MPV是哪款吧？目前自主品牌的主力几乎都在SUV车型上，轿车车型和MPV车型其实可选择的并不是很多，所以我干脆把我认为不错的几款自主品牌MPV都搬出来，做一个简单的分析。
首先是比亚迪的宋MAX，比亚迪宋MAX被称为最美比亚迪，使用了全新的家族式龙脸设计，并且车标使用了汉字“宋”，外观上可以拿9分的。7.99万起的价格比较合理，而且实际试驾中，这台车的底盘表现很有合资车的味道，在目前自主品牌的MPV中做得是比较好的。安全配置上乞丐版就标配ESP和ABS，还算是比较厚道的，比亚迪宋MAX可以算是一台好的MPV车型。
上汽大通G10也是一台很好的MPV，相对于宋MAX，大通G10的主要卖点就是大空间和舒适性。超过5.1米的车长和接近3.2米的轴距，宽度接近两米，除了车长之外，其他方面都超越了别克GL8，而大通G10的售价只有13万起，比GL8便宜很多。除了空间大和便宜之外，全系标配二排独立座椅也是这台车的一个亮点。
首先交代一下这台车的价格吧，预计会在18万左右起售，顶配有可能会去到27万，对于一台自主品牌车型来说，这个价格确实不算低，但是这台车却值这个价格。外观上的不多说，内饰上中控的设计和比较多传祺GS8的元素，使用了大量的软性材质和烤漆、真皮等进行装饰，高档感还是很足的。
亮点在第二排的真皮航空级独立座椅和娱乐设备，静态体验非常的舒适，至于动态行驶中的感受如何，要等这台车两天后上市才可以体验了。动力上传祺的GM8则是搭载的一台2.0T发动机，210马力的数据也完全不输别克GL8。
然后还有一台吉利的MPV，这台MPV目前还没有正式对外公布名称，但是已经是路试接近量产的状态了，应该会在明年上市，上市之后的定位和比亚迪的宋MAX接近。根据吉利一贯善于制造爆款来看，这台MPV也不会太差，起码目前仅从外观来看，已经可以打9分了。
这台车的车长为4.78米，轴距是2.79米，整体尺寸上比宝骏730大。新车使用的是7座布局，不过7座有两种布置方式，一种是2+2+3，另外一种是2+3+2。动力方面则有1.8T和2.0L两款发动机，匹配的是5速手动或者6速手自一体发动机。以上就是我认为目前自主品牌比较好的几款MPV车型，如果非要从里面选一台最好的，我认为应该是传祺GM8。
参考知识D 国产MVP车型里面最好的就是宝骏730。因为这款车价格真的很便宜，并且空间够大，油耗也是比较低，综合起来性价比很高。