每次去保养看机油滤清器换下来都很脏，废机油的油泥杂质都很多，因为保养用的原厂机油机滤，是不是原厂配件的质量比较一般，这原厂机滤的过滤性也不太好？要是用质量高一点的大概多少钱一个？
机油滤清器只是汽车保养中的一个配件，机油滤清器的价格很便宜，一般三四十元就可以买到质量很不错的机滤了
我一般是买曼牌的或者博世的机滤，搭配GT魔力红机油比较耐用，跑一万多公里比较轻松
机滤买回来之后也是先检验下真伪比较好，可以验证二维码也可以自己观察，劣质的机滤很明显能感觉出来质感要粗糙
参考知识1
机滤一百块钱买个曼牌的已经很不错了，目前保养用GT魔力红机油加个曼牌机滤一万多公里换一次，动力和静音都要比原厂配置好很多。用好机油油泥积炭确实比较少，以前用原厂配置的时候每次保养都要清洗发动机，换了GT魔力红之后就没做过了。本回答被提问者采纳
参考知识B
机油滤清器的重要性
发动机工作过程中，为减小发动机中相对运动部件间的摩擦力，减轻零件磨损，延长零件寿命，需要将机油不断输送到各运动部件的摩擦表面，在运动部件间形成油膜进行润滑，以防止干摩擦引起的发动机磨损导致发动机寿命降低。
机油本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时，发动机工作过程中，摩擦产生的金属磨屑、空气中附带的杂质、机油氧化物等会混入机油，使得机油中的杂质逐渐增多。
机油滤清器可过滤机油中的杂质、油污等，为发动机提供清洁可靠的润滑油，降低磨损，延长发动机寿命。
机油滤清器结构
最常用的机油滤清器是旋装式机油滤清器，其整体构造主要包括外壳、旁通阀、滤芯和止回阀。
机油滤清器工作原理
正常工作情况
进油止回阀打开，旁通阀关闭，机油经进油止回阀流入机滤，所有机油通过滤芯中的滤纸和金属内网。机油通过滤纸过滤，得到最大程度的清洁后，干净的机油从金属内网上的孔中直接汇聚到中心出油口，供给发动机润滑油路对发动机运动件进行润滑。
特殊情况
在滤清器超过更换周期，滤芯严重堵塞或者机油非常粘稠（冷启动、外界低温）时，机油已经不能正常通过滤纸供给发动机。此时，旁通阀打开，未经过滤的机油会通过旁通阀流出油滤，保证润滑油正常供给。虽然未经过滤的机油直接流入发动机润滑油路会将杂质带入，但避免了发动机运动部件直接干摩擦造成的发动机受损。
参考知识C
汽车机油除了根据做功方式分为汽油发动机机油和柴油发动机机油外，还能根据冲程分为四冲程发动机机油和二冲程发动机机油等。
汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。