请问现在国内进口的半挂车都有哪些品牌？
进口的有沃尔沃、奔驰卡车、德国曼、福莱纳、雷诺、斯堪尼亚、三菱、五十铃等 上汽依维柯红岩的牵引车跟欧曼的性价比怎么样？ 欧曼要好，欧曼目前是除解放、重汽、东风这三巨头外市场占有量最高的品牌，红岩主要装配菲亚特和依维柯发动机，市场上服务站和配件销售商都比较少，售后服务和维修商可能会有一定的制约，欧曼目前装配的主要是潍柴和康明斯发动机，法士特变速箱，新上市的GTL重卡还可以装配纯进口的康明斯发动机、德国戴姆勒许可的排放标准和动力分别达到欧V和490马力的梅赛德斯—奔驰OM457重型发动机，和美国伊顿AMT变速箱（自动挡），并得到了象征着世界重卡最高安全标准的“莱茵认证”。还采用国际主流配置的动力总成、主被动安全标准、低油耗系统设计、智能化控制系统、人性化整车设计等性能并配备ABS+EBD、排气制动、液力缓速器等主动安全装备。此外欧曼GTL还配备了可翻转70度的电动举升车头、电动调节大灯、数字显示仪表盘信息屏、液晶显示屏、DVD导航、定速巡航、12V/24V电源、车载无线网络信息(具有代理商分期付款管理信息、车队运行管理、车辆诊断与故障跟踪等功能)等系统。所以按当前趋势来看，欧曼是目前国内发展势头最好的品牌，北汽福田从2002年建厂到目前只有短短的10年时间就发展到可以和传统的国产卡车三巨头以及陕汽这种老品牌重卡企业相抗衡，还是在一定程度上能够说明欧曼卡车的性价比还是相当不错的，其他几种市场占有率相对较低的品牌是没有得到广大养车户这种程度的认可的！欧曼目前在国内的排名仅次于解放、重汽和东风，个人认为不是车不好而是底蕴不够深，上市时间相对较晚的原因。而依维柯红岩还要排在陕汽、北奔、江淮之后，仅比华菱和10年新上市的大运重卡稍好！综合来看欧曼在性能、油耗和售后维修方面都较依维柯红岩强。
(针对楼下的补充回复：绝对都是纯进口的品牌，合资的都改名了，楼下是外行，奔驰和曼卡是德国产，沃尔沃、斯堪尼亚是瑞典的卡车，三菱和五十铃是日本的，雷诺是法国的，还有一个是韩国的现代卡车基本上就这些主流车型，楼下说的合资目前只有日野与广汽合资生产的广汽日野，其他的都是单独引进的技术，比如说国产的北方奔驰引进的是奔驰的技术，陕汽用的是意大利斯太尔的技术，重汽早期采用的也是斯太尔技术后期有引进了沃尔沃的技术，最近的确是和曼卡搞合资品牌重汽青年曼，不过还没上市；江淮重卡采用的是韩国现代的技术，华菱用的是三菱的技术，欧曼早期用的是五十铃的技术，最近和戴姆勒搞了个合资品牌叫福田戴姆勒，2月18号刚宣布成立；上汽依维柯红岩采用的是依维柯技术，不过大部分国产车的厂家现在都在进行自主研发，用国外技术做参考逐渐纯国产化，这一点重汽和欧曼发展最快，纯国产的只有解放和去年上市的集瑞联合重卡）追问
半挂车的话，一般就是港口公司进口整车（车头+挂车）的，否则太贵，不合适。