汽车隔热膜有用吗？
2023-02-11本文主要是 汽车隔热膜有用吗？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
现在的日常生活许多的物品，都脱离不了保护膜的保护，比如手机有屏幕保护膜，手机壳，家里的餐桌，茶几，就连读书时候的书本，都会用保护壳进行保护
科技越来越发达，似乎现在汽车也脱离不了保护膜了，例如隔热膜，几乎成为了必备品，它的功能是隔热防晒，防爆。但是隔热膜到底有没有这种功能呢，今天玉龙就来给大家测评一下。
实验准备：
今天玉龙找来了两辆车，一辆是贴有威固膜的车，一辆是未进行贴膜的车。两车放在同样的位置，进行在阳光下的暴晒，在分别在两车内放上温度计，并实时监控温度变化。
为了保证实验的准确度，在实验前之前玉龙先将两车在阴暗处停放2小时，目的是为了使两车的起始温度达到近似值。提高测试的准确度、
当天的气温为37℃，实验场地选在一个空旷、无遮挡的大坝暴晒60分钟，车内起始温度分别为：未贴膜车27.1℃；贴膜车24.2℃。
经过了60分钟的暴晒后，未贴膜车的车内温度由初始的27.1℃升至为48.3℃，升高了21.2℃。而贴膜车的车内温度由*初的24.2℃升高至34.6℃，只增长了10.4℃，两者温度差也由2.9℃变为13.7℃。所以从这个实验可以看出，车窗膜在短时间内确实能起到对温度的部分阻隔作用。
汽车美容已经成为汽车市场中越来越大的诱人“蛋糕”，车主对汽车服务的个性化、规范化要求也是越来越严格，而专业的汽车美容加盟店深受广大有车一族的青睐。
近几年来我国汽车工业的发展、相关政策的调整与完善，以及汽车保有量的快速增加，汽车后市场发展姿态极其迅猛，其市场前景被许多投资专家叫好，我国的汽车后市场也慢慢成熟起来。
汽车商品的零售总额早在几年前就高达2.38万亿元。私家车数量的增加也将会带动产业链下游的汽车保养维修、改装租赁等行业的发展。汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%，且利润相对稳定。
“七分养护，二分修理，一分爱护”这句话是众多老司机口中相传的至理名言，随着现在机动车辆尤其是私家车的渐渐递增，一个被称为“黄金产业”的汽车美容养护行业，让越来越多的人开始关注。
当前汽车市场的红火也必将带动汽车美容服务业的快速发展，汽车美容行业如今也成为了极具投资价值的行业之一。
小到汽车打蜡贴膜，大到加装汽车的影音系统，设置改装汽车的机械设备，有关汽车美容的服务可谓是包罗万象。据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。
看着市场前景“如此之好”，许多创业者纷纷眼红，多至几百万小到十几万的投入都有，这个看上去很“美”的行业大有一哄而上蓬勃发展的势头。不过但我们深入该行业与多位业内人士交流后发现才知道，盲目的投资且缺少行业规范化操作等等问题给这行带来了众多陷阱，因为毫无经营而血本无归的创业者也大有人在。
我们从汽车行业内部看，汽车零部件公司的产品销售收入每年平均增长28.25%，高于汽车整车产品的平均增长率26%，汽车的保有量增加是一部分原因，更主要的是消费者在渐渐成熟，他们对汽车配件和养护的要求在提高，希望得到性价比高的专业服务。虽然我国的汽车后市场已初具规模，但是与英美等发达国家相比，我国的汽车后市场总体水平仍然落后，停留在汽车后市场的初级阶段，还存在一系列的问题，一些细分行业还处在无序竞争阶段。
随着我国汽车市场的蓬勃发展，与之相伴的必然是汽车个性化需求，而汽车消费的总体趋势告诉我们，最新兴起的汽车后市场消费潮流传递的速度远远高于其他的消费形式，我国的汽车后市场具有庞大的发展潜力和诱人的市场前景，就看创业者如何去理性地经营了。
下面我们来讲讲汽车美容业存在的问题：
一、成本太高而优秀技术人员紧缺
做汽车美容需要相当大的工作空间，许多适合开汽车美容店的商铺及营业用房租金都非常高，这成为了业主们头痛的大问题。另外汽车美容行业内缺少专业熟练的技术工人，许多新开门店没有自己培训出来的员工，需要高薪到其它地方聘请，这样做也会引起人员的不稳定。
二、技术单一且产品缺少特*<*r />许多汽车护理美容店的产品过于平庸，丢失回头客。“什么产品都有，什么特色都有”，是投资人的主要感触。其实汽车美容不仅存在技工“手艺”因素，服务的效果更要通过产品的科技含量来体现。产品没有特色，服务缺少足够的人性关怀和体贴，车主自然没有特别印象。
业务技术的单一，使许多项目难以开展起来。单项的洗车毛利挣不回房租、人工和其他开支费用，想收回初期投资更加困难。单一的技术服务不仅限制了一些汽车美容店进入高端市场，同时也缩小了可能赢利的渠道。
一些汽车美容店在产品服务方面无法与同行对手拉开差距，于是价格竞争成为他们主要的销售手段。然而服务行业不等于零售行业，假如没有系统的销售策略配合，价格战轻易不能打，假如用错了时机，非但效果不好，顾客还会质疑服务质量。同时还会严重影响到店铺的盈利空间。
结合以上的信息我们不难看出汽车美容行业前景还是较为不错的，但是该行业内部还是存在很多问题，如果有人想要从事或者正准备从事该行业，那么事前一定要做好详细的准备工作，汽车美容行业的投资风险还是比较大的，稍有不慎小心“满盘皆输”。 参考知识B 汽车玻璃贴膜有7大好处：
1、隔热防晒。 贴膜能很好的解决红外线产生的大量热量。
2、隔紫外线。紫外线中的中波、长波能穿透很厚的玻璃，贴上隔热膜能隔断99%的紫外线。防止皮肤受伤害，也能减轻汽车内饰老化。如3M的晶锐70前挡膜能隔断99.9%紫外线，相当于防晒霜SPF40的56倍，
3、安全与防爆。膜的基层为聚酯膜，有非常耐撕拉防击穿的功能，防止玻璃意外破碎对司乘人员造成成二次伤害。
4、营造私密空间。贴膜后，车外看不清车内，保留隐私和安全。
5、降低空调能耗。贴上隔热膜空调制冷能力损失可以得到些弥补，能一定程度上防止车内温度过高，到达一定程度的节省油耗、降低空调能耗的作用。
6、提升美观度。根据个人喜好，通过贴膜能个性化美观爱车。
7、防眩光。保持眼睛舒适。降低因为眩光因素造成的意外情况。
汽车隔热膜的一些主要性能指标：
可见光透过率：简称透光率，是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比，前挡膜一般为70%以上，侧后挡一般为5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相对的膜颜色越深。
紫外线阻隔率：高质量的汽车膜，这个指标一般不低于98%，高的可达100%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜很多没有这项指标，或者远远低于98%的标准。
红外线阻隔率：红外线也是太阳光中的一部分，光照的大部分热量通过红外线传递，相对于汽车玻璃膜而言，百分比越高隔热效果越好 。
总隔热率：专业隔热膜总隔热率一般可达到40%－79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，有些商家通常混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。
可见光反射率：不同于可见光透过率，较高的反射率类会将照射的光直接反射回去，类似镜面。反射率越高，玻璃膜的私密性越强、同时隔热性更好。 参考知识C 有必要，好处如下：
1、隔热防晒
大部分选择贴膜的朋友们其目的只有一个，那就是隔热防晒。的确，好的汽车隔热膜可以降低车辆长时间处于暴晒情况下车内的温度，同时也能减轻紫外线对车内人员皮肤的伤害。
2、增加安全性
优质的玻璃膜是用特殊聚酯膜作为材料，膜本身有很强的韧性，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人，可以增加对车内人员的保护。
3、保护隐私
质量较好的玻璃膜可以增加车内的隐私度。
结构与性能
膜的最基本构成是：聚酯基片（PET），一面镀有防划伤层（HC），另一面是安装胶层及保护膜。
PET是一种耐久性强、坚固耐潮、耐高、低温性均佳的材料。它清澈透明，经金属化镀层、磁控溅射、夹层合成等多种工艺处理，成为具有不同特性的膜。
膜的专业制造商通常使用各自专利的粘胶用于夹层合成和安装胶层。主要分为：压敏胶和水分子激活胶。
隔热膜主要品种有：透明热镜、热反射隔热膜、低反射隔热、低辐射（Low-E）膜等。 参考知识D 汽车的隔热膜主要有两种，分别为金属膜和吸热膜。同样我们来根据其工作原理进行判断它是否可以达到隔热效果。
金属膜里含有多层金属层，是利用金属反射原理来进行隔热，通过膜层中的金属层，将太阳光中携带热量的红外线选择性的反射出去，以达到长时间的隔热功能。
而吸热膜在膜层中富含了吸热剂，通过这些吸热剂吸收太阳光中的热量，同样以达到隔热的效果，但其隔热能力有限。
从工作原理，可以看出汽车隔热膜是可以隔热的，但至于隔热的效果如何，程度如何，是跟隔热膜的质量等因素有关。不能说，你贴了隔热膜，就可以完全阻挡外界的阳光。贴隔热膜只是起到一定的作用效果，而不是完全隔热。
所以，就如它名字一样，可以起到隔热的作用，但除了隔热效果外，还有其他方面的作用，如：
1. 阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃飞溅导致的伤人、防眩光等情况发生；
2. 根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的；
3. 可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，通过物理反光，降低车内温度，减少汽车空调的使用频率，降低一定的油耗或电量，进而减少一部分的开支。
总体上看，汽车上贴有隔热膜比起没贴的，还是有一定的安全保障。
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