在塑料挤出机上的减速器2端,是带传动还是链传动?或者,高速端带传动,低速端链传动?
参考知识1
电机是三相异步电机和直流电机,根据情况选择电机,传动有皮带传动,和连轴器传动
参考知识B
首先是马达-----联轴器----减速机------花键轴-----双螺杆。 怎么可能用皮带来连接呢?双螺杆挤出机的扭矩需要很大的并且速度也不是那种超高速的,最多大概是1200rpm/min。追问 我上面说的可以吗,指的是单螺杆挤出机。先用齿轮传动,通过链连接,然后通过联轴器接减速器低速端,高速端用带连接,最后接电机。 为什么通过齿轮传动呢?直接把螺杆与减速机的低速端使用花键连接不就行了吗?使用齿轮加链条,那精度不全下来了吗?还有高速端为什么又用带连接?使用联轴器将电机的输出端直接与减速机的输入端连接起来不就可以了吗? 我在网上关于单螺杆挤出机毕设说明说上,看到了有关皮带的设计,以上都是您的观点吗,还是如今工厂里挤出机都是这样设计的? 呵呵!不单单是我的观点,是我们德国总部生产的标准。 你不要看毕设,中国的毕设都是20年前的标准。你如果看毕设,我估计那个控制面板都要老的掉渣了。 现在的控制面板都是用触摸屏的了! OK ,sehr zufrieden!Vielen Dank! 谢谢您的回答,可是皮带传动比不是不准确吗,负载还小,容易打滑 因为皮带带动挤出螺杆的变速箱,不会有太大的误差,更不会打滑。 我可不可以理解成,螺杆(用齿轮带动,齿轮通过联轴器接变速箱)——变速箱(通过皮带接减速器低速端)——减速器(高速端用带传动连接电机)——电机 是的,可以。
你的这个理论是同哪里来的?什么齿轮又是链条又是带的?没见过这种挤出机,即使有,我估计也是几十年前的设计了吧?!
我以前接触过,塑料原料拌色粉之后,通过加热、挤出(抽丝)、冷却、粉碎(切碎)、干燥、包装,就是抽粒过程。
机械原理上描述带传动特点,不适合高载重的传动,但适合带动高速旋转。而挤出机需要较大的力进行塑料挤出,那么皮带与轴连接之间不会有打滑现象么?
或者,接螺杆那一端用链带动齿轮,然后减速器高速端用皮带连接,您觉得这样行吗?