本文主要是 汽车隔热膜有哪些分类?各自有什么特点? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
普通金属膜透视性一般,隔热也一般,而价格却不低。一般美容店经常用这种膜冒充顶级膜。很多知名的品牌,其实也不过就是这种普通金属膜,由于进入市场较早,所以消费者也误以为这种膜是高档膜;按国际玻璃贴膜协会(IWFA)对玻璃贴膜的类型方法,汽车玻璃贴膜可分为三种基本类型: 1.染色膜(不反射,指对红外线的反射); 2.染色膜(不反射)/真空镀金属膜(反射)的复合膜,业内称为高性能膜; 热控性能不如金属膜,其特点是:主要是在胶中加入吸热的化学品,以在短时间内产生似乎很优异的隔热效果,饱和之后会产生二次辐射,远红外线对人体的危害更为严重,不具光谱选择性。
染色膜、涂布印刷膜、普通金属膜、纳米陶瓷膜、贵重金属膜、磁控溅射膜、隔热防热膜、安全防爆膜。汽车膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。
汽车膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。
纳米陶瓷膜。是以纳米氮化钛为基础,磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而生产出来,经久耐用,不易腐蚀,不干扰电磁信号。产地不限制,美国、日本,中国都具有这个生产能力。最低档的汽车膜,薄,不隔热,易褪色。一般在小店较多,非常便宜,贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其最显著的特色。