中国重型卡车中的后桥比如:德国曼桥,汉德桥,斯太尔桥,奔驰桥,还有中国重汽中的AC桥都有啥区别?

2023-06-29

中国重型卡车中的后桥比如:德国曼桥,汉德桥,斯太尔桥,奔驰桥,还有中国重汽中的AC桥都有什么区别?最好全面一些

如下:

斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥,包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打,它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟 配件便宜 市场普及率高。

你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品。

也是轮边减速桥,最主要特点是内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强、比斯太尔桥各方面有了很大的提高,是目前主流产品。

中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥,配件基本通用,只不过叫法不一。

参考知识1 都是引进的,结合国内机加水平做了调整,常见的斯太尔桥比曼桥承载力弱,主减速螺旋锥齿轮模数较曼桥小,总体上来说,曼桥有取代斯太尔桥的趋势!汉德是品牌,生产曼桥、斯太尔桥,质量不错! 参考知识B 都是引进国外技术在国内生产的 各有各的优势 汉德桥比较适合标载高速运行 曼桥 斯太尔桥 奔驰桥都比较适合重载 参考知识C 斯太尔桥是早期进入我国的高速行驶还行,慢速行驶会烧桥间差速器。因为慢速油上不去。高速就很少了。我看好奔驰桥 参考知识D 求CAD机械零件图,要比较复杂的,一般复杂就好了,有的发我邮箱
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