五菱荣光v二挡撤不掉往上挂好挂挂上就摘不掉其他档位都正常

2023-01-07

本文主要是 五菱荣光v二挡撤不掉往上挂好挂挂上就摘不掉其他档位都正常 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

这是二档自锁装置出现磨损了。只能拆开变速箱维修啦。因为手动变速箱都有拔叉和拔叉轴，为了避免两个档位同时挂上，所以设计有互锁装置，而为了避免齿轮受轴向力而形成脱档，所以每一个档位学设计有自锁装置，如果自锁装置出了问题，就会出现单独档位难挂或难摘的情况。所以这个是典型的自锁装置出问题了。建议拆开变速箱，检查拔叉轴的自锁装置。首先第一 机油两万公里没换 我估计你的发动机差不多也快解体了 发动机应该没机油了 第二挂不上档和机油没关系 试试熄火状态下能不能挂 如果很轻松的 那就是分离轴承的问题 谢谢 希望我的回答对你有帮助离合器分离好不，不好就去调一下，还有就是天气冷了齿轮油会变粘一点，挂档相对于热天会难挂一点，去换清一点的齿轮油就行了拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。
拆下换挡操纵装置和定位销。
拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。
拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。
拆下密封螺钉。张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。最后拉出变速器壳体和定位销。拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。拆下倒挡锁凸轮。
在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。 参考知识1 这是二档自锁装置出现磨损了。只能拆开变速箱维修啦。因为手动变速箱都有拔叉和拔叉轴，为了避免两个档位同时挂上，所以设计有互锁装置，而为了避免齿轮受轴向力而形成脱档，所以每一个档位学设计有自锁装置，如果自锁装置出了问题，就会出现单独档位难挂或难摘的情况。所以这个是典型的自锁装置出问题了。建议拆开变速箱，检查拔叉轴的自锁装置。