齿轮减速机油品的乳化是啥原因造成的?
2023-01-07
本文主要是 齿轮减速机油品的乳化是什么原因造成的? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
参考知识1
一:油品乳化过程:
在
齿轮减速机
中通常不会有水,但也有例外的,如采用了
冷却系统
的传动装置。下面我们先了解一下油品的乳化。当当油或水中存在着某类既有亲油基又有
亲水基
的
表面活性
物质(如
羧酸衍生物
)时,它们会在温度及浓度适宜时,
缔合
在一起,形成致密的单分子层,将水包在其中。大量的缔合体均匀地分散在油中,就形成了
油包水
型
乳化液
。而最初的油和水本是两种不可溶的物质。
那我们要想避免这种齿轮减速机中油品乳化的现象发生。
首先:需要我们控制减速机中活性物质的存在,阻止其破坏单分子层。
其次:在加入
齿轮油
时也需要避免加入轧制液,因为轧制液本身是乳化液,可以认为是油品乳化的
促进剂
。
最后:在一些运转程度较高的
齿轮传动
设备中,只做以上两步是完全不够的,需要采取一些如:增长齿轮油的沉降时间,减少油品杂质,如:过滤等手段。
二:齿轮减速机中油品的乳化过程及预防措施:
01:对于稀油
集中润滑
的减速机系统,由于润滑油或油箱温度有较为严格的要求,通常采用
冷却器
(蒸汽冷却)或冷却盘管(水冷却)使之冷却。虽然要求齿轮油有较好的抗乳化性能,但油中渗入相当数量的水后,极易使油品乳化,加有极压抗磨剂的齿轮油乳化后,添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能,并产生有害物质,使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化的油品绝对不可以继续使用。对于水(或汽)冷却的
润滑系统
一定要注意防止水(汽)泄漏,以免对齿轮减速机造成不必要的损伤。
02:在部分循环润滑的传动系统中,如采用了泵进行循环,则要注意泵的压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵的压差较大,或清理滤网的频次明显增加,并且滤网上的
油泥
、金属磨屑明显增多,一定意义上说明润滑油的使用状态不是很好。除了材料、设计方面的问题外,可以说润滑油选用得不够合理:一是粘度不够合适,二是可以用重负荷代替中负荷,即选用高一档次的齿轮油,效果会明显好转。
03:不能把新油与旧油一同使用,这将降低其润滑性能。具体原因不解释。
04:油品的更换不能生硬的按照说明书进行。很多产品换油说明只说明了多久换油。而通常你需要考虑你实际的运转时间。再考虑多久对齿轮减速机的油品进行更换,以防止乳化。
05:当运转过程有明显的噪音或振动加巨时,或者温度异常时,都需要考虑是否是油品已乳化造成了减速机
齿轮润滑
能下降。