为啥没有柴油混合动力的汽车？

是的，近年的混合动力车型是丰富起来了，国内也不单单凯美瑞(参数|图片)一款，而且雪佛兰混动的油耗也做得挺低，但他们都是汽油发动机。其实柴油混合动力还是有的，不过比起汽油来说，真是少得可怜，粗略查了一下，标致508RXH、沃尔沃V60(参数|图片)、揽胜、宝马X5(参数|图片)都有柴油混合动力车型，而且耗油还真低。

柴油发动机的热效率更高

　　柴油和汽油有其天然的差别，造成机器内部结构也有区别，从热效率看，柴油机普遍比汽油机高，以早前发布的丰田2.5升汽油发动机为例，其热效率能达到40%已经统领所有汽油发动机了，但是这数据若放到柴油机范畴，这仅仅是合格水平而已，而目前柴油发动机的热效率已经可以达到50%-60%，油就是这样省下来了，但偏偏在混合动力的世界里面，柴油机只能是个配角，

成本比油耗更重要

　　虽然柴油机的热效率高，相对汽油发动机而言，对抗高揾高压的措施也比汽油发动机足，单单是喷油嘴，柴油发动机的就贵了不少，另外缸体、活塞的材料也不同，造成柴油机的制造成本更高。此外，汽油对废气的净化只需要三元催化，而处理柴油污染物的设备就复杂很多，DOC、NSC、DPF、SCR，这一堆费解的名词都是高昂的成本，加上混合动力必须的电力部分，终端售价就比较高了。