下面层一般采用啥方式控制高程和厚度

2023-01-07

本文主要是 下面层一般采用什么方式控制高程和厚度 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

摊铺机应采用自动找平的方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用（ ）摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青标准断面采用四块板型式，中间4米绿化带，两侧机动车道为12米（双向6车道），两侧各3米宽主辅路分隔带，8米宽辅道（双向4车道），其中8米宽路侧带包括2米分隔带，3.5非机动车道，2.5米人行道（人非共板）。
沥青采用韩国加德士70号A级石油沥青。透层油采用PC-2阳离子乳化沥青，破乳速度慢裂。采用90号A级基质沥青。对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每三车检验一次，并留样备查。

2、粗集料

10-30mm碎石、10-20mm碎石、5-10mm碎石、3-5mm碎石从寿阳石料厂采购，石质坚硬、清洁、不含风化颗粒。

3、细集料：0-5mm石屑从寿阳石料厂采购。洁净、干燥、无风化、无杂质。

4、矿粉：料场选用洁净的5mm以上石灰岩碎石雷蒙磨自行加工。将原石料中的泥土杂质除尽，矿粉干燥、洁净。
按照规范施工要求结合工程实际情况，在下面层铺筑过程中计划采用如下工艺：

1、对基层的验收：基层表面平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬平整、稳定。平整度和路拱符合要求，表面无杂物污染。

2、在进行AC-25沥青砼下面层施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保沥青砼下面层高质量施工。

3、浇洒透层油

（1）施工前，对基层顶面进行清扫和修补，使基层表面无明显的离散和大量浮土、浮砂等。并在表面喷洒少量水使基层表面达到微湿状态。在基层碾压成型后表面稍微干燥，但尚未硬化的情况下喷洒PC-2乳化沥青透层油。

（2）洒布工作选在无雾、无雨、无风的天气进行，洒布时气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒，使沥青材料不会因被风刮而使洒布不匀。

（3）泵压式洒布压力：0.3～0.5 MPa，沥青洒布车喷洒沥青时保持稳定速度设10km/h，并保持整个撒布宽度均匀。撒布设备的喷嘴性能可靠，雾化效果好，间距为125mm，距地高度为300mm，与油管成15-25度的夹角，撒油管的高度使同一地点接受2-3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条，喷洒数量通过试验确定，一般为0.7-1.5L/m2，洒布标准：无白条、不积堆、不流淌、不形成油膜。喷洒过量的立即用集料撒布机撒布石屑，必要时用双钢轮作适当碾压一遍，再将多余石屑扫掉。同时对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。

（4）透层喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透基层的深度不小于10mm。并能与下基层联结成为一体。

（5）洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，养生时间随透层油品种和气候条件由试验确定乳化沥青下封层工艺，确保液体沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发。

（6）透层喷洒完毕后自检和监理检测合格，基层表面平整密实、无坑洼、无明显离析，施工接茬平整、稳定。平整度和路拱符合要求，表面无杂物污染。

4、下封层

采用层铺法乳化沥青，分两次喷洒，乳化沥青含量每平米0.9-1.0kg/m2，洒布标准：无白条、不积堆、不流淌、不形成油膜。喷洒后均匀洒布0-5mm石屑，洒布量5-8m3/。石屑必须过筛，清除石粉，集料要求撒布均匀，不漏洒、也不多洒，一个施工段施工完成后根据撒布总量检查集料的平均洒布量。洒布后外观要求表面平整、密实、均匀，无松散，无花白料，无划痕。施工完毕后封闭交通、养护管理，尽早铺筑沥青面层，防止车辆损坏封层。

5、施工放样

（1）恢复中线。每10m设1中桩，每个断面设中桩、边桩两个控制点。并对测量、放样数据进行抽检。

（2）下面层厚度8cm，按松铺系数为1.25算出松铺厚度为100mm，决定导向控制线高度，挂好导向控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力不小于800N。钢钎选用具有较大刚度的钢筋，并配固定架。固定架采用丝扣，便于拆卸和调整标高；钢钎间距直线段10m，曲线段5m。钢钎打设在离铺设宽外30-50cm处，根据具体情况确定。两侧均用钢丝、中间用铝合金直尺控制标高，标高误差控制在±2mm间。

（3）钢钎打设牢固，在整个作业期间设有专人看管，严禁碰撞钢丝、钢钎，发现异常时立即复测并进行恢复。施工过程中及时测量标高、横坡度、宽度，并将结果及时反馈到现场技术员、施工队长及有关人员。

(4)边部采用拉线控制其顺直度，并与路面垂直。保证AC-25密级配沥青砼下面层的有效宽度满足设计要求。

6、拌和

（1）采用间歇式4000型拌和机，在施工过程中安排专人对沥青拌合设备进行日常检查维护，确保拌和机运转正常。拌合机的矿粉仓配备振动装置，以防止矿粉起拱。同时装有二级除尘装置，经一级除尘的粉尘可直接回收使用，二级除尘的粉尘严禁使用，直接湿排处理。每次拌合时，开始几盘集料提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，在正式加沥青拌合混合料。

（2）集料上料过程中装载机从底部按顺序竖直装料，以减小集料离析，拌和机配备计算机设备，定期对拌和机的计量和测温进行校核，拌合过程中逐盘采集各个传感器的材料用量和沥青混合料拌合量、拌合温度等各种参数，随时在线检查矿料级配和油石比，按拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌合周期不少于45s,其中干拌时间不小于5s。拌好的混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料、无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不使用，并及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及温度超过195℃的沥青混合料必须废掉。

2）拌和楼的控制温度设有试验人员专门负责检测，温度控制为：

沥青加热温度：155-165℃

集料加热温度：165-195℃

混合料出厂温度： 145-165℃

混合料贮存温度：降低不超过10℃

混合料摊铺温度：不低于135℃

混合料碾压温度：不低于130℃

混合料碾压终了温度：不低于80℃

废弃温度：高于195℃（黄烟、发乌）

（3）拌和楼每小时的平均产量：4000型180T。

（4）对拌和出的混合料抽样做沥青混合料性能、外观、矿料级配组成和沥青用量检验，并做好检查记录。混合料的外观要求为：无花白料、无结团成块、无粗细料离析等异常现象，级配均匀一致，目测检查混合料有无异常现象。若有异常，查明原因，及时调整。不合格沥青混合料不允许出厂。沥青混合料出厂时，逐车检测沥青混合料重量的温度，记录出厂时间，签发运料单。

（5）当拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青。 参考知识1 按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为那三类？各种特点是什么？
代表类型有哪些？
（1）悬浮—密实结构。具有较大的黏聚力 ，但内摩擦角较小，高温稳定性较差，如 AC 型
沥青混合料。
（2）骨架—空隙结构。结构内摩擦角较高，但黏聚力较低，如沥青碎石混合料 (AM) 和排
水沥青混合料 (OGFC) 等。
( 3 )骨架—密实结构。内摩擦角较高，黏聚力也较高，如沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA)。

2. 沥青路面垫层的性能要求有什么？
（1）主要设置在温度和湿度状态不良的路段。
（2）宜采用砂、砂砾等颗粒材料，厚度宜大于150mm，宽度不宜小于基层底面的宽度。

3. 水泥混凝土道路基层作用是什么？宽度应满足哪些要求?
（1）防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；
（2）与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利
影响；
（3）为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。
（4）基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同，比混凝土面层每侧至少宽出300mm (小
型机具施工时)、 500mm (轨模式摊铺机施工时)或 650mm (滑模式摊铺机施工时)。

4. 纵向接缝的施工技术要点是什么？
（1）一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
（2）一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线
平行。

5. 水泥道路应设置胀缝位置有哪些？
在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置胀缝。

6. 水泥道路需要配筋补强的场景有？
（1）在自由边处，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90°的面层角隅，下穿市政管线路
段，以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强。

7. 路基施工的准备工作有什么？
（1）按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。
（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，
强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。
（3）对已知的测量控制点进行闭合加密，建立测量控制网，再进行施工控制桩放线测量，
恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩等。
（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基土进行天然含水量、液限、塑限、标准击
实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

8. 填土路基的施工要点是什么？
（1）排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，
分层填实至原地面高。
（2）填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1：5时，需修成台阶形式，宽度不应小于
1.0m。台阶顶面应向内倾斜。
（3）根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
（4）碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最
后碾压应采用不小于12t级的压路机。
（5）填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。
（6）路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。填土至最后一层时，应按设计断面、高程
控制填土厚度并及时碾压修整。

9. 挖土路基的施工要点是什么？
（1）路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井穴等部位进行技
术处理。
（2）根据测量中线和边桩开挖。
（3）挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，必须避开构筑物、管线，
在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。挖方
段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
（4）压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
（5）碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
（6）过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

10. 路基施工的检验与验收项目是什么？
（1）检验与验收项目：主控项目为压实度和弯沉值（0.01mm）；一般项目有路床纵断高程、
中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡等要求。 参考知识B 摊铺机应采用自动找平的方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用（ ）摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子...摊铺机应采用自动找平的方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用（ ）摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子... 参考知识C 填土至最后一层时,应按设计断面、高程 控制填土厚度并及时碾压修整。 9. 挖土路基的施工要点是什么? (1)路基施工前,应将现况地面上积水排除 参考知识D 摊铺机应采用自动找平的方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用（ ）摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青标准断面采用四块板型式，中间4米绿化带，两侧机动车道为12米（双向6车道），两侧各3米宽主辅路分隔带，8米宽辅道（双向4车道），其中8米宽路侧带包括2米分隔带，3.5非机动车道，2.5米人行道（人非共板）。
沥青采用韩国加德士70号A级石油沥青。透层油采用PC-2阳离子乳化沥青，破乳速度慢裂。采用90号A级基质沥青。对针入度、延度和软化点三大指标进行检验，频率按每三车检验一次，并留样备查