13年奥迪Q3，跑了12万多公里烧机油，上周加专用机油的时候添了点修复剂，到现在一周多了动力怎么还是没什么劲？
修复剂最多只是心理安慰，动力提升作用不大大。我车子烧的时候是直接把原厂机油换掉，改用的魔力红机油，动力表现非常出色，不论是高速超车，还是过红绿灯，都是那种强烈的推背感。PAO机油在静音方面也要比普通的全合成机油更好，起步行车车内都非常安静。
参考知识1
烧机油修复剂理论上可以缓解烧机油，但并不能真的治烧机油。烧机油修复剂的原理是增加机油的粘度，让机油没有那么容易通过活塞环窜入燃烧室燃烧。
烧机油修复剂就是一种添加剂，加少了没有用，加多了会阻塞发动机活塞、缸套等运动件，还会摧毁三元催化器。因此，烧机油最好的办法就只能是去修发动机或者及时补机油。
机油本身是有一定的消耗的，发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小，弹力减弱，开口间隙变大，从而加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。加之窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环，从而发生烧机油的现象。
参考知识B
烧机油修复剂理论上可以缓解烧机油，但并不能真的治烧机油。烧机油修复剂的原理是增加机油的粘度，让机油没有那么容易通过活塞环窜入燃烧室燃烧。
烧机油修复剂就是一种添加剂，加少了没有用，加多了会阻塞发动机活塞、缸套等运动件，还会摧毁三元催化器。因此，烧机油最好的办法就只能是去修发动机或者及时补机油。
机油本身是有一定的消耗的，发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小，弹力减弱，开口间隙变大，从而加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。加之窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环，从而发生烧机油的现象。
参考知识C
12万公里，已经有较严重的问题了，你想很快就修好是不可能的。毕竟这个只是辅助。