迈腾这车怎么样？值得买吗？
2023-01-24本文主要是 迈腾这车怎么样？值得买吗？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。
大众已经是个老品牌的车子。在中国的销量大家也游牧共睹，哪里都能看到大众品牌的车，朗逸、宝来等都很受欢迎。价格也可见十几万的，几十万的，百万的都有，可以说什么价位的车都有。销量很高，性价比也不错，值得购买。下面小编推出几款车型可供参考。
首先介绍大众的王牌车：辉腾 市场报价：75万-253万
后备箱储存空间大，空间感很足，坐满不会感觉拥挤。同级车中辉腾的外观看起来并没有那么拉风，独自的韵味很耐看。内饰可以说没谁了，高端大气。低调的人可以选择这款车。这款车油耗比较大，除了外观最关心的就是油耗，这辆车的油耗达到了12L/100km，相比较同类型的车来说，油耗比较大。辉腾乘坐的舒适度也是非常的高，值得称赞。
动力、发动机：机型有一下几种。3.2升发动机，输出功率177千瓦，最大扭矩315牛，六速手自动变速箱，市场价85万。4.2升发动机，输出功率246千瓦，最大扭矩430牛，六速手自动变速箱，市场价127万。高配的辉腾6升w12，输出可达到功率309千瓦，顶尖配置，市场价225万。w12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988，输出功率高达309千瓦，最大扭矩为550牛。
大众迈腾 市场价18万-31万
同级对比大众帕萨特，帕萨特的价格较贵的，一些配置也是不同。空间是中型车的尺寸，全景天窗采，内部空间真的很大，像后排，副驾驶，同级车型中占较大优势。内饰的设计风格属于成熟商务风格，高端大气上档次，推背感也是十足。油耗现在的油耗是百公里9.5个油。动力：EA211系列高功率版本的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。1.4TSI，市场价18万；1.8TSI，23万左右；12.0TSI，27万左右。
大众朗逸 市场价9万~15万
大众朗逸是比较紧凑型的，整体的空间只能满足家用，后排可以乘坐三个大人还可以，相对感觉稍微有拥挤感，后备空间也不错，够用。搭载1.6L自吸发动机，动力输出一般，最大功率81kw，五挡手动换挡型。耗油情况可观，耗油较低，百公里5升多。如果后期保养正常在4S店的费用大概400元左右。价格也能接受，还有1.4L 涡轮增压，最低报价14.19万。1.6L /81kW，最低报价14.36万。1.4的排量10万起步。普通用车还是很好的，值得推荐。
大众车已经很普遍生活用车了，其空间，动力等大部分都适合家用，很入民心的一个品牌，看个人想法了，大众车一般化，普通家庭用车很方便，所以值得推荐购买。
迈腾这车怎么样？值得买吗？
大众迈腾在内饰的性能较为一般，但其配置和动力表现良好。总体而言，这是一个有着很高性价比的车型了，值得选择。
现在这款车的受欢迎程度稍高，是大众的主力车型。凭借强大的承载人、物的空间性能，充分考虑到车主“空间越大，越全面”的需求，在中型车领域取得了一定的地位。
新迈腾是一汽-大众旗下的一款车。其产品实力超群、成功，在汽车市场占有一席之地。
新迈腾有哪些亮点？值得买吗？今天我们来谈谈这款迈腾。
看看这款车的外观，整体配置风格趋于年轻化，尽显设计师的风格。前大灯有着锐利的眼神，尾灯略带凸出，宛如画龙点睛，让公众更加美丽。外观各不相同。有人喜欢马自达ATZ，但我更喜欢大众迈腾的外观。这款车的外观美观动人，整体外观非常动人，特别突出了大众的风格。后视镜就像它的耳朵，它可以清楚地“听到”车尾，而尾灯让人立刻看到这是公众。
外观是我选择新迈腾的原因之一。虽然我不是美女控，但新迈腾的整体造型还是让我印象深刻。新迈腾前脸配备了矩阵式LED大灯，与淋浴式进气格栅融为一体，整体风格非常运动。前大灯也配备了智商灯智能照明技术，可以自动调光，非常实用。尾部的LED尾灯也是我最喜欢的地方，很多朋友称赞它，还配备了水下转向，充满科技感。新迈腾的造型、时尚、前卫、稳重大气是同级车无法比拟的。
整体外观凸显了霸气和精致的视觉体验，车前雾灯改为LED大灯，雨点式的进气格栅相比老款更有设计美感，尾灯为整车提供了现代感。同时迈腾尾部带上字母更是增加了辨识度。
汽车的内饰设计一直与标准设计相比较。新迈腾的内饰也很特别。全新设计多功能三辐真皮方向盘，多功能真皮座椅，12向调节，材料先进，豪华大气，触感舒适。
变速箱采用先进的7挡双离合器变速箱。换挡平稳可靠。输出功率线性，响应及时。没有混淆视听的感觉。转弯半径小，方向准确。方向盘上没有多少虚拟位置。线性制动，制动距离短，行车安全。
全液晶仪表板，嵌入式中控台9.2英寸大尺寸液晶屏配高档石英钟，做工精致，让人感觉很高端。触摸式空调面板更简单实用，三区温度调节温馨舒适。
新迈腾时尚的外观、强劲的动力和豪华的内饰都非常不错。它们完全符合我车的要求。其他同级车的配置不如新迈腾丰富。对于已经成为B级车行业关注的新迈腾，您怎么看？你喜欢这辆新迈腾吗？
全系搭载缸内直喷TSI发动机+双离合变速箱。可靠性如何是第一需要考虑的事情。大众的“死亡黄灯”问题之前爆发的面积有多大，至今依然记忆犹新。虽说后来变速箱改进过，但前阵子大众再次召回了10万台双离合变速箱。不得不引起我们的注意。
而同级别的对手，无论是后驱的皇冠，还是本田雅阁之类的所谓“暮年公车”，哪一个口碑和返修率以及可靠性反馈不比帕萨特好？那么问题来了：迈腾除了挂着大众的车标之外，真正的竞争力又在哪里呢？
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