劲擎节油器啥原理？

2023-01-08

本文主要是 劲擎节油器什么原理？ 相关的知识问答，如果你也了解，请帮忙补充。

节油器节油原理，如何更省油
近几年，随着油价的节节攀升，一般大家在买车后都回去安装上汽车节油器，那节油器是通过什么原理来节油的呢？又是否真的能节油么？我们一起来看看吧！
节油器主要是以下几种节油原理：①水动力汽车节油器原理：是把水电离分解成氢气和氧气.，然后再送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功。由于氧气的输入使得原来发动机的燃料可以得到更加充分的燃烧，提高了燃油的使用效率。而氢气是一种环保高能燃料，燃烧产生的热能比汽油柴油都高，可以达到汽油燃烧热能的3倍，氢气的注入其实就是增加了燃料，同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量，用添加的氢气代替减少供给的燃油，从而达到节油的目的。
②变频汽车节油器原理：是通过变频稳压技术，使回路脉冲电压得到稳定，并把电荷储存起来，提高了全车电器元件寿命、以及车载电脑对电路和油路控制的精确性，使汽车燃油动力性能发挥正常水平，这就为我们节约了油耗。
③高压放电生成臭氧(O3)，O3进入汽缸后高温分解成三个氧原子让汽缸含氧量剧增，使得燃油在雾化状态下更好地与氧原子吸附结合，生成更易于与燃烧的油气混合微粒，缩短着火滞后期，从而达到改善燃油燃烧性能和改善空燃比的作用，使发动机燃油燃烧更充分，最终获得节省燃油消耗、降低尾气污染物排放、提升动力的效果。
汽车节油器有一个共同的特点，不管采用什么样的方式，汽车节油器原理最终要达到的目的就是使油箱里面的油充分燃烧。
据资料显示，由于目前汽车节油器市场的不规范和节油技术的限制，目前市场上的汽车节油器标志的节油数量太高，实际上一般都达不到10%。
虽然节油器的节油效果很难达到10%，但是从汽车节油器原理我们可以知道，汽车节油器提高了油箱内油品的燃烧率，的确是有节油功能的，只是不明显而已，对节油器报太大期望的车主，要改变您的思想观念，当然如果给爱车准备一款实用且有节油效果的车载产品，随着时间的积累，的确是能为您节省一部分油费，节油器的选择不一定是越贵越好，现在市场上有一些中端产品价格实惠，节油效果能达到5%~8%，是白领的最佳选择，身边很多人都是在京东、易迅上买的节油器，总的来说质量有保证，售后强大，还能退换货，免费维修等，一款高欣X3节油器用了1年，当初买它，不仅因为能节油，还带车充和电瓶检测功能，这两种功能对我来说是很实用的，车充用来给手机ipad充电，节油能让我省money，所以它成为我出行必不可少的车上用品。
总之节油器能不能节油，最重要的是选对产品，当然我们不能完全依靠节油器去省油，毕竟效果还不在我们的期望之中，平时合理驾驶，注意爱车的保养，这样的省油效果才是最好的。 参考知识1 水动力节油器其工作原理是利用车上发电机发出的电把水通过电解的方式还原获得氢气，再把氢气通过发动机进气口送回发动机，与进入发动机的燃料一起燃烧，从而实现能量转换，提高了发动机的输出动力，驾驶员在驾驶车辆时就会减小踩油门的力度，同时，通过电子控制装置减少供油系统的喷油量，从而实现节油目的。节油率保证达到20%以上，减少有害气体排放量50%以上，增加输出动力10%以上。
　　而氢气的燃烧速度是汽油燃烧速度的5倍，气缸内加入氢气参与燃烧真正实现节能减排，其主要优点是：
　　一、氢气进入气缸后与气缸内的其它燃料充分混合，整体提高了气缸内燃料的燃烧速度，提高了能量转化速度，减少了热能损耗；
　　二、氢气燃烧“0”排放，是最清洁的能源，直接减少二氧化碳等尾气的排放量；
　　三、氢气参与燃烧使其它燃料燃烧更充分，提高其它燃料燃烧效率的同时，减少了一氧化碳等有害气体排放量；
　　四、由于燃烧充分使发动机不容易产生积碳，同时能清除原来气缸内的积碳，更有利于发动机的燃烧，提高燃料利用率。 参考知识B 顾名思义，就是应用在汽车上面，通过某种方式或方法来起到节省车辆燃料或减少燃料消耗的一种装置。
种类
节油器种类大致有以下几种类型：
1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料--氢气，以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化（没有粉末和化学液体），在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
4、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的是插在点烟器上的，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用
5、磁：通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧，起到磁化燃油的作用。
6、添加剂、加到油箱里面，直接和燃油混合燃烧.