本文主要是 汽车节油器原理是怎样的? 相关的知识问答,如果你也了解,请帮忙补充。
汽车节油器原理是利用车辆自身发电机电源,通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流,将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气,经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功,来达到节油的目的。
由于氧气的输入使原来发动机的燃料得到更充分的燃烧,提高了燃油效率。而氢气是一种环保高能燃料(航天飞机.火箭发射器等用的燃料就是氢),燃烧热能比汽油柴油都高,是汽油燃烧热能的3倍,氢气的注入就是增加了燃料,同时通过微电脑积分控制器的控制减少燃油的供给量,用添加的氢气代替减少供给的燃油。
扩展资料:
节油器种类大致有以下几种类型:
1、利用水作为原料,把水分离氢气、氧气(电解水制氢氧、气化后催化分离等),把这两种气体输送到发动机里面,一方面可以提高发动机的供氧量,另一方面提供新的燃料--氢气,以起到节油的效果。
2、固态燃油催化及空气增氧型:产品是采用固态的物理性燃油及空气催化(没有粉末和化学液体),在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳,使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态,促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。起到增劲、环保降噪、节油的真正效果。
3、富氧型:利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3,就是所谓的臭氧,之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。
参考资料来源:百度百科-汽车节油器
参考知识1 每个厂家生产的节油器的工作原理各不一样。沃德力节油器的工作原理是:沃德力节油器是利用电子技术扩展水温传感器信号值,降低喷油混合气浓度、减少喷油量、缩短了暖机时间减小了暖机怠速转速来达到节油目的节油产品。电喷车冷却液温度传感器是电喷系统喷油量的重要参数部件。是利用发动机水温的变化改变电信号的原理给电脑提供信号来判断当前水温的一种器件。电脑根据这一信号对喷油量进行修正以完成不同的混合气浓度。实际测量表明。水温在80度以上和水温在80以下的喷油量相差40%,点火时间也在温度低时也相对较晚。就是说。水温80以下或更低时是浓混合气的喷油状态而且点火时间晚。这是夏季较冬季省油的主要因素。在冬季行车由于开暖风,使水温到达80度需要很长一段时间。发动机最佳工作温度是80~90度,冬季里,发动机需要的是保温而不是散热!冬季由于受到流动空气的影响,发动机的温度不容易保持在80~90度之间,发动机会增加喷油量和改变点火提前角度,这会使你在不知不觉地增加了油耗。冬季发动机为了保持温度,大都处于小循环;及外循环状态。而当你打开热风时,车内冷空气快速流经换热器表面,实际上是为发动机的冷却循环系统里面增加一个高效散热器!其作用可想而知。总而言之,冬天肯定比平时油耗高,甚至比夏天开空调还高;热风开大开多了更加剧之