在汽车中，机油散热器有啥作用？

机油散热器用于散发机油热量。工作时机油温度会升高，但机油有正常的工作温度。机油温度过高是不能接受的，机油温度过高会影响发动机润滑。因此，一些汽车将配备机油散热器来冷却机油。\\发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以避免发动机内各部件直接接触而产生的摩擦。如果摩擦是由发动机中各部件之间的直接接触引起的，就会瞬间产生大量的热量。

如果发动机温度过高，会影响发动机的正常运转。油温过高，会变稀。如果机油变薄，机油就无法在发动机的每个部件表面形成稳定的油膜。这会加剧发动机的磨损。所以油温不宜过高，机油散热器是冷却机油的好方法。机油长期使用后性能会下降，需要定期更换机油。如果长时间不换油，会加重发动机的磨损。每次更换机油时，更换用于过滤机油的机油滤清器滤芯。如果没有机油滤清器，机油使用一段时间后会非常脏，影响机油的正常润滑和发动机的正常运转。

油冷却器的作用是冷却润滑油，使油温保持在正常工作范围内。在大功率强化发动机中，由于热负荷大，必须安装冷却器。发动机运转时，机油粘度随着温度的升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机配备了机油冷却器，其功能是降低机油温度，保持润滑油的一定粘度。油冷却器设置在润滑系统的循环油路中，其工作原理与散热器相同。

风冷机油冷却器的核心由许多冷却管和冷却板组成。汽车行驶时，机油冷却器的热芯被汽车迎面而来的风冷却。风冷机油冷却器要求周围通风良好，普通汽车很难保证足够的通风空间，很少使用。这种冷却器多用于赛车，因为赛车速度快，冷却风量大。油冷却器置于冷却水通道内，润滑油的温度由冷却水的温度控制。当润滑油温度较高时，由冷却水冷却，发动机启动时，从冷却水吸热，使润滑油温度迅速升高。机油冷却器由铝合金外壳、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，在管外套有散热器。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热交换。还有一种结构是油在管外流动，水在管内流动。