水泥搅拌车的结构及工作原理

2023-01-09

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水泥搅拌车的组成:底盘和车用混凝土搅拌车,根据强检要求,加装安全防护装置。
水泥搅拌车主要是通过改变液压泵柱塞滑盘的角度来改变泵排量从而改变搅拌罐转速,改变液压泵柱塞滑盘的倾向来改变流向来实现正、反转,再通过调整发动机油门来改变搅拌罐的转速。
传动路线:取力器→传动轴→液压泵→液压马达→齿轮箱→搅拌罐。
参考知识1 水泥搅拌车的结构及工作原理

水泥搅拌车的组成:底盘和车用混凝土搅拌车,根据强检要求,加装安全防护装置。
水泥搅拌车主要是通过改变液压泵柱塞滑盘的角度来改变泵排量从而改变搅拌罐转速,改变液压泵柱塞滑盘的倾向来改变流向来实现正、反转,再通过调整发动机油门来改变搅拌罐的转速。
传动路线:取力器→传动轴→液压泵→液压马达→齿轮箱→搅拌罐。
参考知识B 按混凝土搅拌车所装运的混凝土含水量来分,有湿料式、干料式和半干料式三种搅拌运输车。国内大多采用湿料式混凝土搅拌车,它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水,在运输过程中,不断对湿料慢慢搅拌,防止混凝土在运输过程中初凝和离析。但是,混凝土从生产到浇注的时间一般不能超过1.5h,以免混凝土凝结。所以,在更远距离运输的情况下,需采用干料和半干料搅拌运输车来运送。干料式搅拌运输车可按配比将干状骨料和水泥直接装入该车的搅拌筒内,在运输过程中筒内的干料进行搅拌,当车辆将要到达施工场地或在施工场地再加水完成混凝土的搅拌。半干料式搅拌运输车所装运的混凝土中的骨料和水泥也是按配比配制的,并含有一定的水,但水的含量达不到浇注要求,需在车辆将要达到施工场地或在施工场地加水搅拌。 参考知识C 水泥搅拌车
一、水泥搅拌车简述:
本身是个整体的车.分搅拌器.压力器.智能控制器. 加机动车身 内部也是两头细中间粗的圆柱体,里面还有一些顺时针排列的扇叶,在车辆从汞站运输到工地的时间里由于罐体不断转动扇叶就起到防止水泥凝固的效果
二、水泥搅拌车专用性能说明
1、采用武钢产专用耐磨钢板制造搅拌筒及叶片。
2、搅拌筒叶片制作工艺采用专用模具冲压成形。
3、罐体对接及叶片焊接采用大型回转式工装,精度高。
4、液压系统全部采用进口元件,结构紧凑,性能卓越。
5、整车造型别致、美观,结构紧凑合理。
6、操作系统灵活方便快捷,实现左右及进料口操作三为一体。
7、罐体焊后采用喷丸预处理工艺,实现除锈、防锈。
三、水泥搅拌车操作说明:
1、在混凝土搅拌车作业前必须进行检查,确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有效,搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤,搅拌叶片磨损在正常范围内,底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。
2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。
3、在社会道路上行驶必须遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求,时速不大于15km。进站时速不大于5km。
4、作业时,严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。
5、在混凝土搅拌车倒车卸料时,必须服从指挥,注意周围人员,发现异常立即停车。
6、严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。

水泥搅拌车的组成
由汽车底盘、搅拌筒、传动系统、供水装置等部分组成。由于技术瓶颈,国产搅拌车的四大件全部为进口部件。
搅拌车组成:二类底盘、传动系、液压系统、机架、搅拌罐、进出料装置、供水系统、操纵系、人梯等部分。搅拌罐前端与减速机联接安装在机架前台上,后端通过滚道由安装在机架后台的两个托轮支撑。
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