MPV的动力比较好的车是哪款？

说起mpv车型，它最初是定位商务用车的，公司政府用来接人之类的，因为空间大还有面，现在也逐渐成了很多家庭用车的首选，是居家旅行不错的选择，归根结底是因为它的七座，大空间。那么在众多mpv车型里哪些动力比较好呢？

1.别克GL8。这款车一直都是标杆，销量也不错，在mpv级别里，它有两款车子，2.5L和2.0T的，个人觉得动力强大的是2.0T车型。外型上gl8也是很有辨识度的。

2.大众途安，1.8T的。这款车子很少见，也不知道什么原因，我的直接判断就是它的销量可能不多，但是大众的口碑动力，德系保证，觉得它还是挺强大的，而且样子也是独一无二的，开着回头率也高。

3.本田奥德赛，2.4L，说起mpv，奥德赛是绕不开的，而且它的油耗空间等等都有优势，2.4的排量也绝对够劲！

4.艾力绅，2.4L，这是本人比较喜欢的一款车，是因为它的空间表现，最主要它方正的流畅的线条，无论在哪里都有满满的回头率，而且你也会觉得它是豪车。

以上四款车子呢二十几万，二十大几万都可以买到你想要的。当父母上了年纪了，出门旅行啥的，这些车都是不错的选择。坐着舒适感很高。当然了很多国产的mpv也都表现不错，性价比很高的，比如比亚迪宋max，唐，这动力都是不错呢。

祝君一路好运，旅途愉快！

1提起MPV，大家首先一定会想起——GL8。这款车在国内着实是“霸道”，没有一款MPV能与之抗衡。它的热卖，让对手纷纷嫉妒。

下面推荐几款动力比较好的车型。

奔驰威霆

指导价： 29.9-33.9万

动力总成方面搭载了奔驰当家的2.0T涡轮增压发动机，并匹配7速手自一体变速箱。

全新威霆搭载与奔驰V级相同的M274系列发动机，排量2.0L，采用涡轮增压技术，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。传动系统，与发动机匹配的依旧是7速手自一体变速箱。

30万的起售价格以及务实的整车风格使其相比奔驰V级来说拥有更高的性价比。新车在动力以及燃油经济性方面提升明显。加上奔驰品牌的影响力比起别克GL8更有吸引力，威霆是一款值得推荐的车。

途睿欧

指导价：17.69-26.58万

途睿欧将仅提供一款2.0T EcoBoost发动机，该发动机最大功率和峰值扭矩分别为203马力和300牛·米，与发动机搭配的5速手动变速箱和6档手自一体变速箱。

途睿欧的2.0T发动机在满员的情况下，表现也不会感觉很吃力，更低的价格更高的性价比是其优势。

大通G10

指导价:13.38-26.98万

上汽大通G10 PLUS，为用户提供了三款发动机，分别是2.0T汽油涡轮增压发动机、1.9T柴油涡轮增压发动机、以及2.4L自然吸气发动机，这三款发动机的最大功率分别是225马力、150马力、143马力，峰值扭矩分别为345NM、350NM、210NM。

其中2.0T汽油涡轮增压发动机和1.9柴油涡轮增压发动机还运用了TURBO涡轮增压技术，GDI缸内直喷技术，以及DVVT双可变气门正时技术，这几项技术的运用不但增强了发动机的动力，而且还大幅度降低油耗，更符合燃油经济性。

希望能够帮助你。

MPV大多数都是首先考虑舒适性，然后再兼顾别的，。你问到动力当然也有几款MPV动力不错，我们来说一下常见的MPV不说那些价格比较高的车型。

首先说别克新款GL8，28T的车型配备2.0T涡轮增压发动机，6挡手自一体变速箱。动力参数做到了260马力，最大功率191KW，最大扭矩350牛米。这样的动力参数使得GL8的动力得到保障。0---60KM/H加速时间为4.18S，0---100KM/H加速时间为8.55s。

大众进口MPV夏朗，2.0T发动机配备6挡双离合，动力传输更直接。最大马力220，最大功率162KW，最大扭矩350牛米。0---60KM/H加速成绩是4.04s，0---100KM/H加速时间为8.55s。

雷诺进口MPV Espace这款车动力很不错，1.8T发动机做到了最大马力224，最大功率165KW，最大扭矩300牛米。这样的动力参数0---60KM/H加速时间3.96s，0---100KM/H加速时间7.94s。中途加速40KM/H--80KM/H加速时间3.1s，80KM/--120KM/H加速时间5.9s。对于这款1.8T排量的MPV来说这样的动力水平很不错了。

大通G10，马力杠杠滴，满载从不肉，推背感十足。

数据说话，最大功率，别克GL8是191KW，大通G10是165KW，传传祺GM8是148KW，瑞风M5是140KW，奥德赛是137KW。

谁动力好很清楚。

车型分类：

MPV-multi purpose vehicle释义为多用途 汽车 ，但也称为商务车；特殊命名的原因是早期车型价格偏高，因为车身硕大必须配备大排量的发动机，变速箱的品质也有较高的要求。过高的制造成本决定难以实现低价格，所以用户多为公商务用户为主，结果也才会有这种特殊的定义。

同时笨重的车身让此类车辆很难有理想的动力表现，即使是进口的大捷龙或阿尔法也只是正常的代步车水平；毕竟传统自然吸气发动机的动力普遍偏弱——想要高性能的MPV，从涡轮增压阵营或混合动力 汽车 中找一找吧。

比亚迪「宋max·DM」是目前加速最快的MPV，破百成绩为6.9秒！车辆装备的动力系统为DM3.0双擎前驱系统（也称DMp），硬件包括前置1.5T缸内直喷增压机，前置110kw永磁同步电机，综合功率高达228kw/495N·m，其中电机的250N·m可以在起步瞬间爆发最大扭矩，水平相当于3.0T-L6的机械增压加涡轮增压的标准。

不过混动系统的油耗会低很多，因为电动机的“热效率”几乎是内燃机的3倍左右，也就是输出想的马力的等效油耗（电耗）可以低三倍；所以以电机作为主要动力元，内燃机只作为辅助输出则会很节油。同时内燃机集成了BSG发电启动一体机，运行模式可以保证油电混合不亏电，甚至中低速可以增程驾驶，平均油耗可以低至6L/100km左右。

基础参数：宋maxDM车身尺寸为4680*1810*1680，轴距2785mm，在MPV车型中属于偏小型了；不过相比途安等车还是有空间的优势，变速箱不用干式双离合，而是HDCT混动专用六档湿式也是很大的优势，与BSG电机配合，可以在电控系统的控制下，实现换挡时稳定发动机转速而解决顿挫问题。

所以宋maxDM是台相当不错的家用MPV，14.99-19.98万的指导价很合理，而且终端还有较大的价格调整空间。

符合最新排放标准且性能表现良好的MPV，排名依次如下。

（夏朗因排放不达标·不在讨论范围内）

如果想要在「 中端」范围内找到高性能 汽车 ，自主品牌总会是首选项。即使撇开混合动力技术不谈，在内燃机技术领域国产 汽车 已经有相当建树；其中广汽集团研发的第三代直喷增压机-4B20J1·2.0T是很不错的选项，热效率高达40.23%（四代机超42%），这说明了油耗表现会相当不错。

GCCS特殊的燃烧控制技术与高效率增压器等技术的集成，实现了185kw/390N·m（1750~4000rpm）的高标准；在目前2.0T或中断油电混合的MPV中，4B20J1是目前最强的，与8AT手自一体变速箱匹配后，能实现9秒左右的破百成绩。

这对于5089*1884*1882、轴距3000mm的前驱MPV而言，已经是挺不错的成绩了；在配置方面GM8标配了中排航空座椅，从中配开始即装备了两侧侧滑门和尾门的电控，空调系统也有多道过滤净化，中排座椅有通风加热等功能，性价比在前驱代步车中已经非常高了。

大众威然是台知名度很低的MPV，原因为设计感比较另类，在且MPV型的结构特点决定了“抗撞能力”（结构强度）比较差，而大众 汽车 在这一方面的水平是众所周知的；尤其是这台车5346*1976*1781，轴距3180mm的大块头还是「MQB架构」的产物，所以会更加令人质疑。

这就是威然只建议作为备选项的原因，同样作为前轮驱动的MPV，此车适合……适合那些用户也搞不清楚，自己判断是否有价值吧。

重点：发动机仍旧提供330TSI&380TSI两个选项，动力标准如下。

变速箱均匹配传动效率更高的七档湿式双离合。然而这一组合的330版本破百十秒开外，水平显然是不怎样的；380版本破百也是9秒左右，在整备质量相当的前提下，用「DCT&T」的组合就显得技术很一般了。但是高功率版本的指导价高到36.98-39.98万，在此预算范围内完全没有必要考虑这台车，因为已经有奔驰可选，不过还是先来看GL8的水平吧。

别克GL8新款换装了「LSY-2.0T」发动机，这台机器相比老款的LTG-2.0T的功率要低一些，扭矩却没有什么不同，原因是最大扭矩的输出范围存在差距。

最大功率都要到5000转以上才能爆发，新款LSY的扭矩在超4000转后会有较大程度的下滑，所以动力表现也要逊色一些了——LTG·GL8可以达到8秒级别，新款却只能勉强突破10秒。

不过这台机器的油耗表现还算理想，特殊的气门管理技术（TRI）可以在节油模式中半开进气门，通过降低进气量而同步降低喷油量，这是类似于阿特金森和米勒循环的技术。同时还有双缸运行模式，油耗是能够控制在11L/100km左右的。

GL8的车身尺寸为5238*1878*1789，轴距3088mm，尺寸标准属于中大型MPV；理论上这种尺寸的商务车应当使用后驱平台了，因为满载后的车身重心过于靠后，前后的垂直压力降低会让摩擦力减弱，结果是前轮的*上*率损耗较大，动力感受与油耗都会受到一定程度影响。

所以GL8并不是台水平有多高的MPV，9AT手自一体变速箱算中规中矩；这台车之所以能够热销，原因仅为早期在商务车市场几乎空白的阶段上市，没有竞争则必然会被选择，随着用户基数的增加从而逐渐形成品牌影响力而已。

奔驰威霆是后驱中端MPV里的豪华品牌选项，不过性能并没有网传的“7.9s”破百的标准，这台车的真实水平在11秒左右，但也算同级车挺不错的水平了。因其车身尺寸达到了5370*1928*1880，轴距3430mm的标准，宽高比与车身长度说明了这是台准大型MPV，整备质量高达2.3吨左右！

所以这台大车能够以10秒级别破百就算挺不容易，毕竟是普普通通的燃油动力 汽车 ；平均油耗会在 15L/100km的范围内，想要有多低是不太现实的。

重点：新款威霆的发动机与变速箱都已经升级，但机型仍然是普通2.0T，动力储备为155kw/350N·m（1500~4000rpm），增压器的效率略显低一些，低扭爆发力会有变化。变速箱换装了9G-9AT手自一体，整体水平比老款有所提升。

不过威霆的配置仍旧是非常简陋的，建议选择是指导价28.98万的七座精英版（低配）；选择低配版本后当然要进行内饰与配置升级的，威霆的改装方案已经非常成熟，由此也可见威霆的配置会差到什么程度。关于高性能的MPV就聊到这里了，在15/30万的范围内，总能找到适合自己的选项。

天和MCN授权发布

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说到动力的话，我比较喜欢福特的，得过很多国际大奖的，开过公司的途睿欧去接客户，感觉动力，空间都不错，这个可以看看，主要也是觉得性价比可以，在20万以内的MPV，那个推背感让人惊喜，油耗也不高，经常要去机场接人的话，比较适用。

如果说动力性，本人认为是加速性能和最高车速。

如果单纯的论动力性，我认为最好的是大众的进口夏朗。

提到MPV国人肯定第一想到的是别克的GL8，当年在中央电视台做广告的，广告语就是“陆上公务舱"。可以说以前GL8在很多年间都没有竞争对手。

MPV在意的是舒适性，尤其是跑长途的时候这种优势更加明显。

新款的GL8样子已经和老款区别很大了，使用的是2.0涡轮增压发动机，最大功率191KW，最大扭矩350N-M，整备质量是1960KG。

但是随着中国 汽车 市场的发展，现在已经是翻天覆地的变化了，进口 汽车 数量和车型剧增。

夏朗

使用的是大名鼎鼎的EA888发动机，2.0涡轮增压，最大功率162KW没有GL8的大，最大扭矩350N-M，这个和GL8相同。整备质量1858KG，比GL8轻点。

这两款车本人都开过和坐过，论舒适性来说，GL8更盛一筹，减震也是设计的比较软，过坑洼路面的时候“ 忽忽悠悠”的。

夏朗是秉承了大众的一贯风格，减震比较硬一点。但是动力性好，油门一踩就有，车速响应的比较及时。

至于最高车速最快只跑过180，在180的时候踩油门还有加速的感觉，不过没敢再快开。

要说空间大的MPV的话，上汽大通的G10就可以，内部空间任何一款七座MPV都没法比，而且座椅舒适，没得说！适合出去 旅游 ，野餐。动力方面有2.0T汽油发动机带涡轮增压，油门反应是我开过MPV中算灵敏的。

目前MPV，自主品牌也做的越来越好。上汽乘用车即将发布一款新的MPV。

随着中国 汽车 市场的长足发展以及消费者对生活品质要求的提升，适合全家出行的高品质 MPV 车型成为热爱生活、懂得生活的都市精英们的理想座驾。因此，作为一款 科技 豪华MPV，荣威 iMAX8 在研发之初就对标高端合资 MPV，在设计、智能、舒适性、乘坐空间等方面均表现出了同级最高水准，是上汽荣威“匠心品质 科技 造国潮理念”的进一步落地，体现了上汽荣威对广大用户们的人性化关怀。

家用的属性么，舒适，方便，安全。我18年买的奥德赛，你预算也没说呀具体是什么价位的，买车吗首先预算定好，天上一脚，地上一脚，不成对吧。埃尔法和宏光都叫MPV东西和价格差远了。预算确定了么使用场景确定一下，打个比方，我的使用场景平时就一个开，奥德赛就是我平时的通勤车，平时出去玩，车上也就3个人，大部分时间都是4座状态的，后排我一直收起来的，那这个使用场景有了，所以我第一要求是省油因为是通勤车，舒适性第二，空间第三因为90%的时间车就我一个人用。

也没有其他人座，所以空间排后面。那我为啥要买MPV呢？因为它是乘坐者之车，空间够大，能放很多东西，能用很舒服的坐姿乘坐，对于驾驶员，乘坐还算舒适，驾驶乐趣几乎没有，MPV就是为了家人买的车。

所以你看咯，你使用场景是什么，和我一样的场景，那么看预算，现在新出的不少，哪个舒服就哪个。如果平时乘坐的人比较多的，那奥德赛这种不算太大的就不太适合了，需要稍微再大一些的。我也没开过多少MPV就通过我为啥选这个车的原因来给点参考，具体车型你得看你的预算，使用场景综合来选定，适合我的不一定适合你。买车吗想想最需要这个车干点啥，按顺序从高到底排列一下，然后找去吧，肯定能找到适合自己的。

宝骏730 宋MAX

吉利嘉际 上汽大通

广汽传祺