车辆的各种驱动形式各有啥特点

驱动方式，是指发动机的布置以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的车辆都有前、后两排车轮，其中直接由发动机驱动转动，从而推动(或拉动)汽车前进的轮子就是驱动轮。

按照驱动轮的数量可分为：两轮驱动和四轮驱动。两轮驱动：包括前轮驱动和后轮驱动。根据发动机在车辆中的位置以及驱动轮的位置进而细分为：前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。

前轮驱动，是指发动机的动力直接传递给前轮，从而带动车辆前进的驱动形式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。

后轮驱动，是指发动机的动力通过传动轴传递给后轮，从而推动车辆前进的驱动形式，最早的汽车基本上都是后轮驱动。后轮作为驱动轮，负责驱动整个车辆，而前轮为导向轮，负责转向。形象地说，就是前进时后轮“推动”前轮，带动车辆行进。

全时四驱，就是在任何情况下都能实现四个车轮都有动力，它能够大幅度提高车辆的过弯极限。

分时四驱，是一种古老而又实用的技术，它在越野的时候，相当于装配了中央差速锁的全时四驱，通过性很好。

适时四驱，由电脑控制两驱与四驱的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四驱模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两驱。适时四驱适合于前横置发动机前驱平台的车型配备。