机床床身 T10A, KTZ450-06, HT200
汽车后桥齿轮 40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn
锉刀 9SiCr, T12, W18Cr4V
汽车板簧 45, 60Si2Mn, T10
钻头 W18Cr4V，65Mn, 20
①机床床身 HT200_就是灰口铸铁,平常时候铸造的机床机身就是用灰口铸铁的额,一般去去应力退火就行,普通灰铸铁去应力退火的加热温度为550℃
~~~~~ KTZ是可锻铸铁,成本比较高,一般是用在大型的锻造工件上,不适合用这个,T10根本不能做机床,只能做简单形状的强度比较高的工件
② 汽车后桥齿轮,用20CrMnTi,它是渗碳钢,也是低合金高强度钢,一般就是用于齿轮,所以热处理是:渗碳+调质
~~~~60Si2Mn是弹簧钢,不适合, 40Cr是模具钢,一般是用于比较精密的,中等硬度需求的工件,硬度不够
③ 锉刀 用T12,这是典型的碳素工具钢,市场上常见的常用的锉刀都是T12/T13做的 热处理为:
球化退火——机加工——淬火+低温回火
~~~~~~,W18Cr4V,高速钢,用作钻头和车床上的刀具,9SiCr冷作模具,硬度很高,但是成本太高不适合
④ 汽车板簧_上面已经说了 60Si2Mn是典型的弹簧钢,专门就做这个的,所以是:淬火+中文回火+喷丸(喷丸不知道算不算热处理,我们这里是算做一步热处理的)
~~~~~~45只是做一些小弹簧,T10根本没法做弹簧
⑤钻头_ W18Cr4V,典型的高速钢!这个典型的不能再典型了处理工艺为:退火----机加工-----高温淬火+三次回火(这里必须写明是三次,)
~~~~~~~~~~~,,65mn也是弹簧钢,20#软的就像面条
参考知识1
1，机床床身HT200，价格便宜，减震性、耐磨性、铸造性、切削加工性等较好，热处理应该是做去应力，保证机床床身的尺寸稳定性，保证精度。
2，汽车后桥齿,20CrMnTi，汽车齿轮专业钢，优点见我这个回答http://zhidao.baidu.com/question/185583040.html?oldq=1
3，锉刀T12，这个不是十分确定，第一锉刀很便宜，我猜测用另外2合金种钢不划算，T12就是常见的工具钢。淬火+回火即可。
4，汽车板簧 60Si2Mn, 标准的弹簧钢，淬火+回火，硬度保证在HRC48度左右，不超过HRC50，否则容易断，回火后及时入油，去除回火脆性。
5，钻头 W18Cr4V，好工具，事半功倍，淬火+回火，高硬度。
参考知识B
中国有多少个信号生产厂家？？？