机油散热器的工作原理?

2023-01-08

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热负荷较大的发动机装有机油散热器,以便对润滑油进行强制性冷却,有风冷式和水冷式两种形式,风冷式一般安装在发动机,冷却器,散热器的斜面利用冷却风扇的风力,是汽油冷却,水冷式机油散热器安装在发动机冷却水杜仲当温度较冷确液冷却而启动期间有闻降低时左右冷却液吸热迅速提高机油温度 参考知识1 1、风冷式机油散热器的工作原理:
风冷式机油冷却器的芯子由许多冷却管和冷却板组成,在汽车行驶时,利用汽车迎面风冷却热的机油冷却器芯子。
风冷式机油冷却器要求周围通风好,在普通轿车上很难保证有足够的通风空间,一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器,因为赛车速度高,冷却风量大。
2、水冷式机油散热器的工作原理:
机油冷却器置于冷却水路中,利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时,靠冷却水降温,发动机启动时,则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。
机油冷却器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却,管外又套装了散热片。冷却水在管外流动,润滑油在管内流动,两者进行热量交换。也有使油在管外流动,而水再管内流动的结构。

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